越野车后桥差速器齿轮断齿分析

针对某越野车后桥差速器行星、半轴齿轮的断齿现象,通过金相、淬硬层深度和硬度检测进行调查分析,从齿轮的许用弯曲应力方面进行计算分析,找出断齿的原因,并给出解决方案.     

大体积混凝土温度裂缝的产生及控制措施

随着大跨径桥梁建设的飞速发展,大体积混凝土温度裂缝的问题日益突出。提高混凝土的抗渗、抗裂性能是基础大体积混凝土需要解决的一个关键问题。从大体积混凝土温度裂缝的产生原因、机理上进行分析,并对大体积混凝土温度裂缝控制措施从设计、原材料的选用和施工工艺三个方面进行探讨。     

深水基础钻孔灌注桩施工过程中常见事故与处理措施

随着越来越多的跨江、跨海大桥的建设,深水钻孔桩的施工技术应用较多,其施工技术特点无论是平台搭设、钻进成孔,水下灌注混凝土的步骤等,都比较成熟。但是钻孔桩,尤其在深水中进行钻孔桩施工,如果在施工及管理上方法不当,容易出现一些事故。详细的介绍了深水进出钻孔灌注桩在施工过程中的较多出现的各种质量问题,重点介绍了事故成因及事故的处理方法。     

耦合VOF法的河道三维水流特性数值模拟研究

河道黑臭的重要原因之一是水体流动性降低或完全丧失,导致水体复氧能力衰退,因此河道水动力特性是进行黑臭水体治理的重要依据。目前针对河流水动力进行数值模拟的研究多集中于一、二维,忽略了对河流自由水面的模拟及水流在竖直方向上的运动,不能精确得到河道水力特性。为了寻求一种先进的数值模拟方法来研究河段水流的水动力特性,考虑自由水面运动及水流竖直方向上的流动,建立了耦合VOF法与紊流模型的三维河流水动力模型,并运用无结构贴体网格划分技术建立了河道的计算网格模型。计算结果表明,建立的三维紊流数值模型实现了对自由水面、水深以及流速的模拟,具有较好的稳定性和灵活性。网格模型可以适应复杂的地形边界,能较好的模拟不规则河道边界,适合于天然河道三维水动力场的数值模拟。研究为河流水质的模拟提供基础,并为水生态治理与恢复提供理论依据和决策支持。     

基于意愿调查的私家车共享平台初探

本文以大学生创新创业课题项目为基础,通过对调查对象的意愿调查,发现当前私家车利用率较低,结合我国私家车保有量的大数据信息,提出私家车共享方案。通过分析私家车共享平台的必要性和可行性,考虑并解决用户的各种顾虑后,最终对私家车共享平台进行研究并提出初步方案。同时也提出了方案需要完善的内容和工作。     

百罗高速公路路基注浆加固工程实例分析

文章介绍了路基注浆的原理和流程,分析了传统路基注浆施工中存在的问题,从计量方式和注浆方法两个方面提出了路基注浆施工的改进方法,并结合百罗高速公路工程实例,评述了路基注浆改进方法的应用效果。     

基于改进Retinex的城市交通图像增强

为提高在雾霾天气条件下获取的城市交通图像的对比度和清晰度,本文提出了一种基于引导滤波平滑约束和分数阶积分的改进Retinex的图像增强方法.Retinex理论把一幅图像视为照射分量与反射分量乘积的形式.首先,利用引导滤波作为Retinex算法的目标函数的平滑约束项,通过最小化该目标函数获取照射分量;反射分量为原始图像与照射分量的比值,其主要体现图像的局部细节,对反射分量进行分数阶积分掩膜,在去除噪声干扰的同时保留图像的细节信息;最后,将处理后的反射分量与照射分量相乘,得到最终的增强图像.实验结果表明,本文方法在图像平滑和细节保持方面得到了很好的平衡,有效地提高了雾霾天气条件下城市交通图像的对比度和清晰度,使得增强后的图像更加真实自然.     

车载紧急呼叫系统整车触发特性关键测试技术和方法研究

从车载紧急呼叫系统整车触发特性的关键测试技术出发,分析了车载紧急呼叫系统整车触发特性关键的测试方法。针对车载紧急呼叫系统最为关键的整车触发特性测试复杂的测试环境,提出了一套完整的测试技术和测试方法,提高了测试系统的可靠性,大大降低了由于信号不稳定导致的试验失败的风险。最后通过试验对测试方法进行了论证,验证了测试方法的有效性。由于国内车载紧急呼叫技术还处于起步阶段,因此本文研究的车载紧急呼叫系统整车触发特性的测试技术和方法,可以为国内企业在研发过程中提供试验验证和指导,可以为国内企业进军欧盟市场和海关联盟等国外市场提供本地化的认证和测试,同时可为中国的强制性标准提供有力的数据和技术支撑。     

基于三维激光扫描的铁路限界检测技术

结合现阶段铁路限界检测的具体情况,对基于三维激光扫描的铁路限界检测技术开展研究.重点论述采用三维激光扫描进行铁路限界检测的外业工作、在扫描点云中确定铁路线路的中心,以及采用限界组合圆柱(台)体进行限界超限判定的方法.测试结果表明,该技术较好地解决了采用三维激光扫描进行铁路限界检测的关键性问题,满足限界测量对精度的要求,...     

试论新能源汽车电池电机电控检测问题

在现代社会经济与建设发展水平不断提高的影响下,节能环保理念在各行各业运转中得到了充分的落实,对人们日常生活观念与方式产生了极大地影响与转变;而汽车作为人们出行生活的重要交通工具,传统燃料汽车需要消耗大量化石能源,并产生相应的尾气,极大地污染了大气环境的健康,同时还会对社会整体发展造成阻碍与制约;为了改变这一现状,有关部门组织大量汽车制造企业,加强了新能源汽车的研发应用,替换传统燃料汽车;而当新能源汽车设计与应用时,其内部电池的质量与使用寿命极易对车辆整体造成影响,为此,设计与技术人员需要加强对汽车电池电机电控进行优化设计,采取科学合理的方法对这些部位进行试验检测,将其中存在的质量与安全隐患问题进行消除,以此来保障车辆正常稳定的运行下去。下面主要对新能源汽车电池电机电控检测问题等方面进行分析探究。