《高速公路管理网上信息系统》的研制与开发

介绍用VisualC ．NET中的ATL开发《高速公路管理网上信息系统)Web应用系统，并阐述了其主要功能和特点。     

国标《交通电视监控系统设备用图形符号及图例》的研究与制定

国家标准《交通电视监控系统设备用图形符号及图例》是科技部“十五”基础性重点项目“ITS标准及检测技术”项目中的一个子项目。此标准作为交通管理领域的国家标准,规范了交通电视监控系统设备用图形符号,为交通电视监控系统设计和施工的标准化奠定了基础。     

基于WIM数据的桥梁实际汽车荷载效应的研究

利用先进的WIM系统调查佛开高速实际车辆荷载,研究车辆荷载的分析统计特征,建立实际车辆荷载模型,同时借助Rice公式,计算10~35 m中小跨径简支梁、三跨25~45 m连续梁关键截面在实际汽车荷载作用下的效应值,与现行规范车辆荷载效应进行比较,研究实际车辆荷载荷载效应与规范车辆荷载效应的差别,并尝试分析荷载效应的敏感因素(车流量和重车车重等)对其标准值的影响。     

室内覆盖系统在中国铁路的应用及工程实例

通过对室内覆盖系统在中国铁路GSM-R系统、地铁TETRA系统、公网引入系统及公安无线引入系统中的应用案例进行介绍,针对各频段,各制式的移动通信系统的室内覆盖系统的设计原则及技术方案进行了总结.     

整体节点刚度对钢桁梁及桥面板力学效应影响分析

以某在建公路三跨上承式钢桁梁为工程背景,利用三种有限元仿真模型,基于刚度分析理论,探讨了整体节点刚度对于公路上承式钢桁梁及桥面板力学效应的影响,得到了三种不同模型下钢桁梁与桥面板的力学响应.相关结论可为同类桥梁设计提供参考.     

冷轧深冲钢板的r值及其与织构的关系

本文主要对冷轧深冲薄钢板塑性应变比r值的测定和应用,r值与织构的关系进行初步探讨。笔者所进行的试验表明,薄扳的成形性能随r值的增大而提高,而r值与薄板的织构有密切的关系。     

斜拉桥监测应力与温度的相关分析

基于九江大桥健康监测系统,对混凝土斜拉桥监测获得的应力及其温度进行研究。首先对获得的应力及其相应的温度的相关性进行了分析,发现两者之间有很强的相关性,并取其中一个月的监测数据每天的平均值,选择适当的基准值以获得各个相对值应力值及相对温度值,就其两者之间的关系做了进一步探讨,其次通过最小二乘法得出温度应力趋势方程,最后在剔除温度趋势的基础上合理设定安全阈值,并对其状态进行了评估,表明该分析方法可行,可应用于其他工程。     

桥梁结构状态预警系统研究

探讨了桥梁结构状态预警系统。根据桥梁结构损伤的特点,将预警系统分为两个体系:局部预警体系和整体预警体系。局部预警体系采用无模型预警体系,整体预警采用基于神经网络的新奇检测技术。通过将两者相结合,提高了预警的及时性和准确性。     

智能运输系统标准化状况及发展趋势综述

智能运输系统（Intelligent Transportation Systems,以下简称＂ITS＂）是在较完善的交通基础设施之上,将先进的信息技术、通信技术、控制技术、传感器技术和系统综合技术有效地集成,并应用于地面交通系统,从而建立起大范围内发挥作用的,实时、准确、高效的交通系统。