东日本铁路公司キハE130系普通型内燃动车

为替换大量旧动车,东日本铁路公司于2006年末推出キハE130系新型内燃动车,新动车为单侧3开门设计。为不破坏大自然的风光,新车型注重车内外的色彩搭配,并采用环保型低排放柴油机和环保型污物处理装置;通过加宽车体、提高空调能力、增设轮椅乘降空间、建立无障碍通道、增设自动门以及电子乘车指南显示器等措施,提高了客服能力;通过引入监控装置,为单人值乘和检修作业提供了保障,减少了设备维护量。     

大型船舶航海测速技术研究

本文着重阐述了全球定位系统（ＧＰＳ）在大型船舶航海测速中的开发研究与应用，提出了解决航海测速技术几个关键问题的处理方法，并介绍了所取得的成果。     

旧中国引水权是如何丧失的

凡是经常乘船的同志都会注意到,吴淞口外的铜沙洋面,常年停泊着一艘白色轮船。不管是春夏还是秋冬,也不论是暴风还是大雨,它都在固定地点巍然屹立,守卫着东海大门。这里就是上海港引航站,凡是要进港的外国船,都要在驾驶台上挂起蓝黄相嵌请求引航的信号旗在这里等侯引航。当我国引航员踏上外轮时,它立即在主桅杆升起庄严的五星红旗。这是对我国主权的尊重,也是应有的国际礼节。外轮开进我国港口,必须由我国熟悉航道并有驾驶经验的人员引领进港。担任这项任务的叫引航员,也称引水员。引水员不得由外国人担任。这是国家的主权,称为引水权。但是解放前旧中国的一百多年里,引水权为帝国主义所劫夺,引水业务也受外国人操纵,对我国经济     

道路沥青老化过程中组成与分子量分布的变化

利用模拟老化方法在0-250h和60℃、100℃、130℃条件下分别考察了国产道路沥青老化过程中组成与分子量分布的变化。测试结果表明,低温短期老化时沥青的质量增加,平均分子量增加;高温老化时沥青的质量减少,沥青中胶质向沥青质转化,具这种变化符合宏观一级反应动力学规律,平均分子量与分散度显著增加。利用制备型色谱柱不仅能给出分子量分布参数,而且能够给出精细、直观和分子量分布变化曲线。     

箱梁腹板开裂与竖向预应力质量的探讨

针对预应力砼箱梁腹板开裂的现象,分析了开裂情况及原因,并在设计和施工工艺方面就如何避免开裂提出了建议：如箱梁腹板不宜设计太薄,加强构造钢筋,纵向预应力弯索能弯则弯,设置竖向预应力筋;竖向预应力筋采用部分粘结、部分无粘结的组合结构等。     

地铁项目BT模式下的设计管理

为了使BT模式下的地铁项目能够做到全周期经营、全方位盈利,带动企业整体管理水平的全面提升,BT承办方以设计管理为切入点,通过充分发挥自身整体技术综合优势、集团统一协调人财物等资源共享、全线大宗量优惠采购、全线统一质量和安全控制标准以及内部资源统一调配等,实现超越一条线多个标段分散的结算利润。本文介绍了石家庄地铁项目BT模式下的设计管理工作,BT承办方通过前期介入优化初步设计图,项目开工前优化施工图,实施过程中优化技术方案,全过程管控设计变更,达到全线开源节流、缩短工期的目的。     

强夯法在万州五桥机场高填方工程中的应用

针对重庆万州五桥机场高填方工程 ,采用强夯法进行填筑体回填试验 ,试验结果证明对于当地风化泥岩碎石土 ,采用 2 0 0 0kN·m夯击能 ,点距 3 5m ,松填厚度 4m的强夯参数是合理的     

万州五桥机场高填方碾压施工控制试验研究

针对重庆万州五桥机场高填方路堤的碾压施工 ,通过对现场振动功率分别为 33t和 5 0t两种振动压路机的碾压试验 ,获得了碾压遍数、松铺厚度、碾压沉降率 (沉降差 )、填料最大粒径等施工控制参数以指导施工