排序方式: 共有39条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
简要分析了大功率中速机车柴油机活塞环槽磨损原因,针对目前正在生产应用和开发的活塞环槽强化处理技术,在给定模拟系统条件下,采用MPX-2000盘销式摩擦磨损试验机,进行了现用合金铸铁活塞环与5种表面强化处理活塞环槽的耐磨性模拟试验.试验优选出了适配现用活塞环的中速柴油机活塞环槽强化处理技术. 相似文献
32.
基于振动分析的曲轴疲劳仿真方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
铁路全面提速对机车柴油机曲轴的可靠性提出了更高的要求.从可靠性研究中最关键的疲劳仿真技术人手,运用有限元法,以模态和动力响应仿真为研究基础,从曲轴的振动特性到疲劳寿命预测进行了较深入的方法研究.提出了一些此类问题的关键技术,最后又以机车新产品开发中常用的单缸试验机曲轴作为应用对象,对所提出的技术路线予以验证. 相似文献
33.
杨英 《广东交通职业技术学院学报》2014,(3):79-82
文中详细介绍了广东交通职业技术学院《动漫游戏开发》课程建设情况,分析了影响教学效果的几个因素,总结了该课程与专业的关系、课程所用编程语言、课程内容设置、课程教学方法等几方面的经验。 相似文献
35.
大丽铁路玄武岩全风化带膨胀土的工程特性及治理 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对大丽铁路玄武岩全风化带膨胀土的工程特性分析,提出了路基工程的处理对策,为滇藏线的延伸积累资料,亦为今后类似工程问题的治理提供可借鉴的经验。 相似文献
36.
37.
研究目的:大丽铁路必经洱海、鹤庆、丽江盆地及盆地之间的低中山区封闭洼地、沟谷,这些地区软土分布广、层次多、厚度大。大理、鹤庆、丽江及其走廊带,环境极为独特、敏感,地质复杂,深大活动断裂发育,地震频繁、震级大、烈度高。本文对软土地质、环境复杂山区铁路综合选线进行研究,寻求选择绕避软土广、深、厚发育带并有利于建设资源节约、环境友好型铁路方案。研究结论:(1)区域地质构造、新构造运动控制盆地及其软土发育分布,构成盆地轮廓或者边缘的断裂构造带对软土发育分布有重要的控制作用,盆地内靠近主要断裂一侧软土厚度大、性状差,影响选线结果;(2)综合研究推荐选择软土地质条件相对较好的洱海东岸、鹤庆盆地东线、丽江盆地东侧靠山及短距离通过小洼地的方案,绕避软土长度大于76.162 km,符合建设资源节约、环境友好型铁路的要求;(3)本文研究成果对软土地质、环境复杂山区工程勘察选址和选线具有借鉴价值。 相似文献
38.
39.