宁波市公共交通现状分析与评价

为了分析公交都市发展现状,建立博弈论模型对公共交通现状进行分析。以宁波市为调查对象,收集一日内全市各主要交通方式的出行量的相关数据。采用Excel等图表工具,计算四种交通方式各自的分担率、居民的日出行成本及管理者的日运营成本。建立双层博弈模型,评价现有公交分担率下宁波市公共交通健康状况,并展望未来城市公共交通发展的愿景。     

104型空气分配阀惯性故障的改进措施

文章针对104型空气分配阀运用过程中存在的漏风自缓、滑阀面润滑不良及拉伤、阀内清洁度差等惯性问题,提出了主动润滑104阀方案,该方案在不改变104阀主体结构和基本性能的基础上,采用了滑阀副主动润滑、滑阀副互换材质、滑阀优化一局减通路、紧急阀新型导向、螺旋式排风部防尘及铸铁件QPQ防腐处理等多项新技术,提高了104阀运用的可靠性,满足了104阀延长检修周期至A2修周期的要求。同时还介绍了无滑阀分配阀方案,该方案大量借鉴了150阀和104阀成熟的结构及经验,采用无滑阀柱塞结构、铝合金104紧急阀等新技术,保证了分配阀的可靠性、可用性、安全性和可维护性,可以延长检修周期至A3修周期。     

二压力无滑阀客车分配阀的研制

介绍了二压力无滑阀客车分配阀的设计方案、特点与试验结果。该阀的安装接口与104型分配阀的安装接口一致,性能参数也符合104型分配阀的要求。     

以人文素质教育为核心培育高职院校精神

当前我国高职院校发展速度迅猛,面貌日新月异,高职教育特色越来越鲜明,呈现出高职教育强大的生命力和竞争力.但有许多院校存在着重专业技术教育、轻人文素质教育的现象.本文从营造高职院校人文环境,培育高职院校精神这一角度出发,提出以人文素质教育为核心,构建高职院校精神,促使学生全面发展,提高高职院校的竞争力.     

利用DGPS测定船速和计程仪改正率

此文阐述了利用DGPS接收机定位精度高的特点，按照测定船速的基本原理，提出在非测速场测定船速和计程仪改正率的方法，并简单叙述了用此方法测定船速的原理、优点、注意事项及误差因素。     

郑和下西洋给我国航海后人的昭示

从郑和下西洋的历史事实入手,结合当前航海教育和思想政治教育的需要,综合概括后提出坚持和发扬爱国主义精神、开放精神、创业精神、科学精神、创新精神和人文精神等六种精神。     

基于纵横向协同控制的路径跟踪策略研究

为了提高智能车的路径跟踪精度和行驶稳定性,针对智能车路径跟踪控制提出了一种考虑车辆纵横向协同的跟踪策略。从车辆整体系统出发,对纵向运动和横向运动进行解耦,采用分层控制的结构,上层控制器利用基于径向基函数（RBF）神经网络的自适应滑模变结构控制对车辆运动学耦合进行解耦,并用RBF神经网络对模型不确定性造成的系统扰动实时追踪;下层控制器以轮胎利用附着系数作为优化目标,将轮胎力约束在附着椭圆内。基于纵横向协同控制对纵横向轮胎力进行优化分配,从而提高极限工况下车辆路径跟踪的精确度和稳定性。     

影响道路平整度的因素分析及对策

从竣工后路基沉降、桥头跳车处理、地下管线回填密度、沥青混凝土生产配比以及路面构造物高程等方面对路面平整度的影响进行分析，并提出相应的对策。     

试论高职院校品牌的营造

随着高等教育由"卖方市场"转向"买方市场",高等职业教育正面临着巨大的挑战。如何树立高职院校品牌,增强学校的竞争力成为摆在每个高职院校面前的严峻课题。文章就高职院校品牌的内涵,创立高职院校品牌的必要性以及如何营造高职院校品牌进行了阐述。     

公路工程设计参数回弹模量和变沉值的关系

随着公路工程逐步发展，对公路工程理论分析也日益加深，提高工程检测水平、保证工程质量。日益受到广大技术工作者们重视。