南海FLNG系泊系统设计与模型试验对比分析

对应用于南中国深远海的FLNG系泊系统进行系泊类型选择、解脱与否选择、系泊缆组成选择、锚选择以及系泊参数敏感性分析,考虑满载、压载、百年一遇生存条件、一年一遇操作条件、完整工况、破断工况,对系泊方案开展6个自由度运动、锚链最大张力、船体最大水平偏移的数值计算和船模试验,结果表明,系泊方案满足规范和工程使用要求。     

考虑延误折算方式的公交车站布置形式选择方法

公交车辆在进出站过程中与非机动车之间的干扰对交通运行产生重要影响.针对公交车进出3种布置形式车站时的机非混行交通系统,阐述该3种系统机非干扰形式与延误产生机理;基于公共交通和私人交通出行效益最大化,以机非混行系统延误为目标,构建基于2种延误折算方式的系统延误模型;并利用VISSIM软件完成84个仿真场景用于描述这3种公交车站布置形式下的延误影响效果.仿真数据表明,3种公交站布置形式下混行系统的延误随着机动车和非机动车流量的增加呈现不同的增长趋势.案例分析表明,本文提出的延误模型可应用于分析与判断不同机非流量条件下公交车站布置形式的选择.     

浅谈新疆公路沥青路面综合表面处治应用技术

针对新疆维吾尔自治区国道216富蕴县卡姆斯特(K324至K400段)公路出现车辙、裂缝、坑槽、麻面等损坏现象,采用综合微表处施工工艺对部分路段进行修复,以探索和积累微表处技术在我区沥青路面早期病害治理方面的方法和经验,为路面养护工作提供更经济有效的方法。     

黑龙江省公路投资对国民经济的直接拉动作用

利用C-D生产函数法建立模型定量测算黑龙江省公路建设对国民经济的拉动作用。     

赏北国秋色 现代进口格锐

职业的特性带来的便捷就是：每一次“假私济公”的旅行都能结识新的朋友，还能全方位地深度体验一款车的综合性能。虽然同一个地方去了又去，但每一次都会有不同的心情、不同的乐趣，以及不同的收获。此次现代汽车组织的格锐试驾，最大的收获就是在给朋友推荐七座车型时，又多了一点儿更深的亲身体会。     

谈谈传统道路货变革的模式

本文介绍了河南省道路货运市场的现状，并阐述了网络经济时代的道路运输业的首要特征是信息化。     

管理融合是企业改革重组的关键——中散集团建立优化综合管理体系侧记

改革重组后，中散集团形成了“一个决策中心、两个经营平台、三家管理公司”的崭新组织架构。如何建立流转顺畅、运行高效、具有激励和约束作用的全新管理体制机制，成为中散集团成立后的首要任务。     

百万大军的“72变”——全新夏利N3上市

2004年8月8日，第100万辆夏利轿车驶下了生产线，这是一款全新的夏利N3车型，由此创造了中国自有品牌中单一车型产量首次突破百万辆的里程碑。     

基于OP模型的高速公路交通事故人员伤害程度分析方法

高速公路交通事故经常会给交通参与者带来巨大的人身伤害,而事故处理只关注责任划分,欠缺对客观因素的考虑.以高速公路交通事故伤者的伤害程度为研究对象,构建了事故伤害程度影响因素分析方法.以伤害程度为因变量,从能够表征人、车、路、环境的客观因素中选取候选自变量,利用主成分分析方法提取主要自变量,而后采用Ordered Probit模型分析主要自变量对高速公路交通事故伤害程度的影响,并对模型的显著性进行检验.研究结果表明:安全气囊、车型和速度限制对伤害程度的影响显著.该方法可为交通事故分析提供参考,有助于交通管理措施的制定.     

河北省私营企业劳动关系状况及对策研究

河北省私营企业劳动关系具有劳动双方主体地位差异明显;工会建设不足导致组织程度相对薄弱;劳资双方素质不高导致劳动关系紧张等状况,需要私政府、企业、个人起努力。