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<正>2022年5月,亚太地区港口国监督备忘录组织(T-MOU)发布了2021年度港口国监督年报,本文结合年报,重点介绍该区域认可组织(RO)的表现和绩效情况,阐述RO绩效在港口国监督中的影响,并对RO如何提高绩效水平提出意见和建议,供业界参考。 相似文献
302.
简要介绍列车车轮踏面损伤实时监测方法研究现状、特点及应用情况.列车车轮踏面损伤检测方式有静态检测和动态检测两种.其中,动态检测法可实现列车车轮的健康状态监测,根据传感器安装位置的不同可将动态检测方法分为轨旁式和车载式两种.对轨旁式检测法中轮轨力检测法、激光检测法、声发射检测法等方法及车载式检测法中的轴箱振动加速度检测法... 相似文献
303.
基于多体动力学理论,利用UM建立了跨坐式单轨车辆动力学模型.在轨道参数和车辆运行速度不变的情况下,仿真分析了不同水平轮垂向刚度下的单轨车辆曲线通过性能评价指标.仿真计算结果表明:在水平轮垂向刚度变化范围内,车体振动加速度和平稳性指标均满足国家相关标准要求,且评定等级均达优;随着水平轮垂向刚度的增大,车辆的曲线通过性能明... 相似文献
304.
305.
306.
眉山市展通公交客运有限公司 《城市公共交通》2021,(3)
正市总工会领导莅临公司慰问公交职工1月28日下午,市总工会党组书记、常务副主席王艳一行莅临公司,开展2021年春节送温暖慰问活动,看望慰问一线职工代表。公司工会主席、副总经理秦梅,工会副主席李艳华、吴丹陪同。王艳表达了市总工会对公司员工的关心和关爱,同时感谢公司全体干部职工在疫情防控、"双创"等工作中的辛勤付出。王艳指出,2021年是"十四五"规划开局之年, 相似文献
307.
308.
体外预应力加固技术可以有效提升铁路抢修钢梁器材的承载能力和竖向刚度,但实际抢修中复杂的工况可能对加固效果产生一定的影响。本文以32 m跨双层六四式铁路军用梁为研究对象,提出设有撑杆的折线形加固方案,从受力状况和竖向挠度2个方面,分析了预应力、荷载和撑杆长度3种因素对六四式铁路军用梁加固效果的影响。结果表明:增大预应力可使六四式铁路军用梁的弦杆应力和跨中竖向挠度明显减小,但应力和挠度的下降速率也随之减小;荷载的变化可明显影响弦杆应力和竖向挠度的大小,但对应力和挠度随预应力的变化规律影响很小;增大撑杆长度可明显提升六四式铁路军用梁的承载能力和竖向刚度。 相似文献
309.
轮对内侧距是保证动车组运营中动力学性能稳定和运营安全的重要参数.通过该参数的大样本分析发现,运营中的某和谐号动车组轮对内侧距存在明显的变化规律,轮对微动、轮辋碾宽、辐板微变形等因素是引发轮对内侧距变化的主要原因.为保证动车组正常、安全运营,轮对运用修及高级检修时,需按要求检测轮对内侧距,超出标准要求时应及时更换轮对或对... 相似文献
310.