深圳盐田港出口监管仓的现状与发展

1现代港口仓储的主要形式及其功能 随着世界经济区域化和一体化步伐的加快,流通国际化的程度也在日益加深.仓储业作为现代物流业发展的基础,有其存在的形式及特定的功能.目前,港口仓储的形式主要分为保税仓、监管仓、特种仓和普通仓4种,功能各有不同.     

基于CAN总线和LabVIEW的直流/直流变流器监控上位机

为了实现中压直流电网至低压直流电网的能量传送,设计了一种带隔离的中频中压大容量三电平H桥变流器,简称DC/DC变流器。变流器采用先逆变,后通过中频变压器降压,再整流的拓扑结构,需要观测的电气量较多,为此设计了基于CAN总线和LabVIEW的监控上位机。实验验证了CAN总线通讯的实时性和可靠性以及上位机的功能。     

有限元分析及应力配筋法在大型复杂混合式船闸结构设计中的应用

通过有限元方法分析了复杂地质条件下的混合式船闸,主要模拟了在正常使用工况和检修工况下,地基、闸室结构、闸墙后回填相互作用系统的受力特征和变形特征。再根据有限元分析结果,用应力配筋法对复杂的闸室结构进行配筋分析。阐述了应力配筋法的理论依据以及与有限元方法组合应用的具体步骤和分析实例。     

畸形波模拟及其对近岸构筑物作用综述

畸形波是一种瞬时存在、具有较大波高的灾害性波浪,对近岸和海洋工程结构物都具有较大的破坏性。文中首先从畸形波的定义入手,通过分析畸形波的发生机理,引入畸形波模拟的探讨,总结畸形波对近岸构筑物作用的研究现状与发展趋势,并提出需要进一步研究的课题。     

基于裂纹最大张口位移的加筋板弹塑性断裂分析

为了快速方便地求取船舶加筋板塑性性能的两个重要参数—裂纹尖端塑性区半径（Ry）和裂纹尖端张开位移（CTOD）,文章提出了一种基于裂纹最大张口位移（MCOD）来确定加筋板的裂纹尖端塑性区半径和裂纹尖端张开位移的简便方法。该法基于理想弹塑性材料,以提出的裂纹最大张口位移与裂纹尖端塑性区半径及裂纹尖端张开位移的拟合函数关系为基础,考虑了模型尺寸效应、材料特性参数及外载荷的影响。文中还对不同裂纹长度、不同屈服极限条件、不同板/筋刚度比时方法的适用性进行了分析,研究表明：该方法能够消除裂纹长度、屈服极限和外载荷等因素的影响,适用于有限宽船舶加筋板的弹塑性分析。     

浙中西部内河航运建设发展问题的研究

通过现状调查和技术分析得出加快发展钱塘江中上游内河航运对浙中西部地区具有较好的经济效益和具大的社会效益,按照科学发展的要求,提出浙中西地区内河航运发展规划设想。     

港口发展与商贸物流的战略关系

随着经济全球化，贸易自由化和国际运输市场一体化的形成，越来越多的港口正在改变传统的货物装卸，运输，储存功能，逐步向提供现代物流服务的方向发展，开展现代物流服务已成为港口寻长远发展，增强竞争力的主要源泉，物流的出现和发展给港口发展带来了巨大空间。     

4805厂修复“水中喷气机”

日前4805厂修复的“飞越”号高速海上游览船，满挂彩旗，隆重举行从上海芦潮港往返东海大桥和洋山深水港观光的首航仪式，此举在上海市影响很大。     

深埋式薄壁圆筒结构在滩海地基中的受力特性数值模拟

建立三维有限元模型,分析深埋式薄壁圆筒结构在施工工况和使用工况下的结构变形位移、内力分布、基底应力分布、结构-土体间土压力分布,并对比分析了有限元计算结果及规范法计算结果。结果表明,有限元法计算出来的土压力中下段分布呈现"凸肚子"形状,与结构实际受力状态更加接近,有限元计算边界点沉降小于中心点沉降,与分层总和法的计算结果基本一致。     

试论超浅吃水船阻力性能和耐波性能

针对实际设计的船舶 ,结合模型试验研究 ,探讨超浅吃水船阻力性能和耐波性能的特点 ,解决设计中所提出的有关问题。