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121.
122.
按照《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2017)提出的方法,计算和分析了基层厚度、模量以及面层模量、抗车辙能力等对无机结合料稳定类基层沥青路面永久变形量的影响,结果表明,中、上面层的抗车辙能力对永久变形量的影响最为显著。 相似文献
123.
124.
酒后驾车是个十分严重的社会问题,本文对防止酒后驾车技术的原理进行总结,对防止酒后驾车技术的发展现状进行了归类总结,并对各种技术方案进行了分析,提出了车载防止酒后驾车技术今后发展的方向:直接检测驾驶员和增加智能识别功能。 相似文献
125.
重力式挡土墙是道路工程中使用最为广泛的支挡结构,其设计质量的好坏直接关系到工程的安全性和经济性。通过分析重力式挡土墙设计中容易混淆或容易忽略的常规问题,并对有些问题提出了一些建议。 相似文献
126.
刘勋昌 《内蒙古公路与运输》1996,(3):26-27
文章详细介绍了呼包高速公路566-575段路面基层施工中,自行设计、制作的砂砾筛分粉碎、上料联合作业设备的整个过程。 相似文献
127.
魏旻昌 《山东交通学院学报》2003,11(4):69-71
"贷款修路,收费还贷"政策有力地促进了公路建设的发展.本文分析这一政策在实际执行中所存在的问题,并且结合工作实践提出了具体的贯彻措施. 相似文献
128.
在摩托车设计中对车架动态特性的分析 总被引:17,自引:2,他引:17
采用试验与计算相结合的方法,对摩托车车架的动态特性进行了分析。通过有限公司计算,优化车架动态特性,提高摩托车舒适性,对摩托车设计具有重要意义。 相似文献
129.
通过桥面铺装滑模施工技术,在广东省电白至湛江高速公路的实施,解决施工中的关键技术问题,在技术、经济方面取得显效果,可供桥面铺装施工参考。 相似文献
130.
采用主动控制技术提高铁路车辆横向平稳性 总被引:3,自引:1,他引:3
建立了横向主动悬挂的17个自由度计算模型,将主动控制铁路车辆的横向平稳性问题,归结为一性二次型最优问题(LQ问题)求解。计算分析了铁路车辆在采用主动悬挂后横向平稳性改善的情况。计算结果表明,与被动悬挂相比,主动悬挂使车体横向加速度和轮轨作用力均方根值分别降低60%和20%左右。 相似文献