钛基二氧化铱电极开发应用研究

本文阐述了改性钛基二氧化钛（IrO2)电极在硫酸、氯化钠、淡水中的电化学行为,并通过加速寿命试验、扫描电镜、X光衍射、俄歇能谱等方法,研究分析了电极寿命和电极涂层表面结构形貌,且以现场试验表明改性钛基二氧化铱电极具有良好的电催化活性和尺寸稳定性。在淡水和海水环境中使用时,该电极具有稳定性好、排流量大、质量轻、性价比高、使用寿命长和安装施工方便等优点,是一种新型的外加电流阴极保护辅助阳极材料。     

香港ＨＩＴ公司轮胎式集装箱起重机改造设计

本文对香港ＨＩＴ公司ＩＴ－ＭＧＭ集装箱轮胎式起重机改造设计小结中,论述了门腿加高计算及结构疲劳计算,分析原驱轮胎轴损坏原因及改进措施。     

贵港港航监督处的计算机网络建设

本文介绍如何组建地方港航监督小型局域网络系统及该系统的软硬件配置及建网思路。     

船舶上层建筑薄板变形控制

本文针对吊运、装配、焊接、火工等造成变形的四大环节采取措施,制定规程,使变形得控制。     

直接接触式蓄冷的试验研究

该文主要介绍了通过对直接接触式蓄冷系统的试验,观察到影响直接接触式换热的各种因素,并得出了蓄冷罐内容积换热系数随灌内水温的下降而减小,随初始水温的增加而减少,随罐内水位的升高而降低,随制冷节流阀开度增大而增大等结论。     

工程项目设计风险控制

风险在工程项目中是一个极普遍的现象,随着项目进展的变化,项目的风险源随时间延续和决策问题的减少呈递减规律。设计阶段在整个工程项目建设中属于中前期,因此对设计风险进行控制的重要性便可想而知了。此文对设计阶段的风险因素作了识别与评价,并提出了控制这些风险的具体措施,以期能给设计参与各方在控制设计风险时起到一定的借鉴作用。     

基于三维海床的海管路由设计技术

近年随着深海油气田的开发,远离海岸线的项目逐步增多,其海床的构造与浅海有较明显的区别,海管路由存在海床崎岖不平和地质状况复杂多变等困难,给海底管道的设计和铺设等带来很大挑战。本文通过对三维数字化海床海管路由设计技术的探讨,提出适用于海管设计阶段的海管路由设计流程,最后通过南海某项目的实际路由,依据设计流程,结合三维可视化软件Fledermaus和应力分析软件Sageprofile完成该管道的路由设计。本文可为基于复杂地形和多变地质条件下的海管路由设计提供参考,为进一步开发南海深水项目打下基础。