中国铁矿石贸易现状及展望

中国铁矿石贸易现状 1.中国钢铁工业的迅速发展加速了铁矿石贸易的发展 中国自改革开放以来,用25年时间使钢产量由1978年3178万吨达到2003年的2.2亿吨,尤其是2001年至2003年中国钢产量连续三年高速增长,年增长率分别为18%、20.3%、21.9%.今年1-8月中国累计产钢1.7亿吨,与去年同期相比增长21.1%.相应地,近三年进口铁矿石贸易以每年20%以上的增幅增长,2003年进口铁矿石贸易量达到1.48亿吨,相当于2000年的两倍.中国已成为世界上第一大铁矿石进口贸易国.按照中国钢铁工业协会预测,今年中国钢产量2.6亿吨,进口铁矿石贸易量将为1.8～1.9亿吨.钢铁工业的快速发展促进了铁矿石贸易量迅速增加.     

自平衡法静载试验在桩基检测中的应用

通过桩基检测实例介绍自平衡法的试验设备、试验方法及试验桩的施工要点。     

城市地下电缆隧道控制爆破技术

长沙市芙蓉路地下电缆隧道穿行于闹市区 ,隧道上部地表建筑物林立 ,隧道覆盖层较薄且破碎 ,施工中为保证安全 ,采用浅孔密眼微振控制爆破技术 ,取得良好的效果     

考虑资金时间价值的水运工程索赔谈判

水运建设项目尤其是国际承包工程的施工索赔问题中经常出现索赔额大、索赔谈判期长的情况,资金时间价值对于水运工程施工索赔谈判的作用不容忽视。而目前考虑资金时间价值的施工索赔谈判模型还不成熟。基于博弈论、考虑资金时间价值对施工索赔谈判的影响,建立了水运工程施工索赔博弈模型,得出引入资金时间价值会缩短施工索赔谈判过程的结论。由案例分析说明了所建立模型的应用。     

铁路地基处理的设计与施工——以沈阳地铁一号线一期工程车辆段为例

沈阳地铁一号线一期工程车辆段是全国最大的地铁车辆段,车辆检修功能齐全,车辆段内的基础处理的方式多,本文针对沈阳地铁一号线一期工程车辆段工程阐述了各种地基处理的方式,重点介绍运用组合车库地基处理的结构设计和施工。     

不同基础下夯实水泥土桩桩土应力比的试验研究

桩土应力比是一个非常重要而且难以准确确定的参数。该文通过对郑(州)西(安)客运专线上夯实水泥土桩复合地基进行的单桩复合地基的载荷试验和路堤下桩顶应力、桩间土应力的现场测试,分别获得刚性基础下和柔性基础下的桩顶应力、桩间土应力和桩土应力比,以及它们随荷载水平和加载时间的变化规律。探讨了两种不同基础下使得桩土应力比产生变化的不同内在机理。据此,提出了由载荷试验得到的桩土应力比不能直接作为柔性基础下的桩土应力比,而应该乘以一个折减系数。研究成果可为夯实水泥土桩复合地基的桩土应力比取值提供指导性意见。     

基于公理设计方法的工程布局CAD系统设计

针对车辆动力舱的布局设计开发了一个支持完整布局设计流程的CAD系统.为了保证该软件的高效性与合理性,采用面向对象的软件设计的公理方法对该系统进行分析论证,最终得到软件的层次结构图、面向对象模型和流程图,用以指导软件的开发过程.     

基于单毛坯条带的矩形件最优两段排样方式

对大规模矩形件排样问题提出一种精确、可生成一种新的满足剪冲下料工艺需求的排样方式：基于单毛坯条带的矩形件最优两段排样方式．采用动态规划算法生成最优单毛坯条带,通过一维背包算法确定条带在级中的排样方式和级在段中的最优排样方式,选择最优的两个段组成排样方式．对传统文献中的43道大规模基准测题进行计算,有38道测题达到最优,剩余5道测题的优化结果与最优化结果的比率达到99．9％,每题的平均计算时间仅用2．17s．结果表明,本文算法优于经典两段和著名的T型排样算法,在解决大规模矩形件排样具有高效性．     

档案彰显田湾核电品牌——以田湾核电站一期工程为例

田湾核电站一期工程获评首批"全国建设项目档案管理示范工程",为了做好核电档案管理经验反馈,本文围绕档案承载田湾核心资源、展现田湾技术特色、见证田湾工程质量、彰显田湾精细化管理、宣扬田湾精神,阐述一期工程项目档案管理的新思路和新方法。     

桩基础极限荷载确定方法综述

复杂场地条件、高承载、异型结构、超长、复合材料等的桩基础发展趋势,使得桩基础极限荷载准确确定愈发重要,实现传统手段的桩基础极限荷载确定方法也面临较大困难。文中分析了原位试验方法、经验公式方法和数值仿真试验方法的三类共9种确定方法的优缺点和适用条件,表明依据桩基础特性选用适当的极限荷载确定方法的重要性,且加强使用数值仿真计算方法辅助试验手段,降低试验检测成本,将对工程建设经济性、安全性意义重大。