用夯实水泥土挤密桩加固客运专线黄土地基

阐述了夯实水泥土挤密桩加固湿陷性黄土地区客运专线路基基底土的作用机理,并以郑西客运专线工程为背景,通过实测资料说明其施工工艺和质量控制方法。     

湿陷性黄土地区路基沉降的优性组合预测

湿陷性黄土地区路基的沉降预测是铁路路基建设中的一个重要课题,通过分析实测数据来预测沉降是实际工程中较多采用的方法.单一的预测方法各有其适用性,同时也存在着不足,据此提出既能综合利用多种预测方法提供的信息又能提高预测精度的组合预测.采用以有效度最大为准则的优性组合预测,并通过对郑西铁路客运专线路基沉降实测数据的分析,说明优性组合预测的有效性及加权系数的时变特性.     

软土地区高路堤地震破坏特征有限元分析

在重大灾害的抢险救灾中,公路运输是缩短救援人员和物资运抵灾区的重要保障。与桥梁工程不同,公路设计中一般不会进行地震条件的路堤动力分析,但软土地区的高路堤公路在地震作用下破坏特征将会影响到破坏公路的疏通工作量。基于总应力法和有限元动力分析方法,应用ANSYS软件研究了软土地区高路堤公路地震破坏特征。     

海上军用网络通信的安全控制技术

信息战的核心是以各种监控、攻击等手段破坏和窃取敌方的重要战略情报信息,从而在作战过程中占据情报优势。本文分别针对海上军用通信网络的2种主要形式进行介绍,并从防火墙、安全通信协议等方面建立了一种军用网络通信安全控制系统,结合Windows平台进行网络安全系统的性能测试。     

用示功图对主机故障的判断

示功图是用来研究柴油机气缸内的燃烧过程,计算柴油机功率,确定柴油机最大爆发压力和压缩压力等。但同时它对于柴油机喷油定时故障的判断也有一定的帮助。笔者曾在44000吨成品油轮上,通过测P-V示功图,找到了喷油泵滚轮没有换过向的故障。     

给定调车线数量条件下的列车编组方案优化

本文给出了带有调车线数量限制和改编能力约束的列车编组计划模型的数学表达式及其解。该数学表达式表现为一个具有百线性目标函数及线性与非线性约束条件的大规模０－１规划问题。我们采用模拟退火技术解此问题，对于真实铁路网规模的问题，该方法可以有效地获得接近全优的解。文末，给出了在ＣＯＭＰＡＱ－３８６／２５ｅ上运算的部分结果。     

浅谈重组与脱钩对油运企业的影响

１９９８年,有两件大事对水上石油运输企业的生产经营和未来发展将产生巨大而深远的影响：一是石油石化行业大重组,组建了中国石油天然气集团有限公司和中国石油化工集团有限公司（以下分别简称石油集团、石化集团）;二是政企分开有了重大突破,直属企业与主管部门彻底...     

铁路客运服务质量的综合评价

论述了对铁路客运服务质量进行综合评价的必要性。综合考虑了评价铁路客运服务质量的各个指标，并建立了一种适用于我国铁路客运服务质量综合评价的指标体系。提出了针对我国铁路客运服务质量的一种多层次多目标综合评价方法。     

固结系数对饱和粘性土沉降过程的影响

以饱和粘性土的压缩曲线和太沙基的一维固结理论为基础，推导出各种固结状态下固结系数随有效应力变化的解析式．通过算例，将该方法所得沉降过程曲线与常规算法结果进行比较．