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261.
前言近年来,在船舶推进装置中装备调距桨(下称CPP)的正逐年增加,从拖船、渔船到客船、渡船、集装箱船及油船等都有所装备。其理由是:(1)容易进行遥控,因而易于实现机舱自动化、无人化;(2)可改善船舶的操纵性能;(3)对于采用多轴发动机或燃气轮机动力装置可不必采用倒车装置;  相似文献   
262.
机车车辆弹簧表面都或多或少存在着一些裂纹,目的是为了定量描述裂纹对弹簧的影响规律。运用有限元分析软件,采用20节点单元、裂纹前缘单元采用1/4节点单元,对弹簧施加不同载荷以及改变裂纹的长度和深度进行求解,从而得到各裂纹前缘的应力强度因子。计算并分析了弹簧表面裂纹深度、长度同应力强度因子之间的关系。  相似文献   
263.
对真空、真空度、孔隙水压力、超静孔隙水压力、孔压差、负压等概念进行了阐述和澄清,分别分析了真空度、孔隙水压力现场监测的影响因素,对两者的监测仪器与方法进行了论证,并进行了沿塑料排水板深度为25m、35m和50m孔压分布的现场试验。建议地下水位以上采用真空测头、地下水位以下采用孔压计进行监测,以达到事半功倍的效果,监测数据稳定可靠。  相似文献   
264.
打开点火开关(部分车型需握手制动,为起动继电器提供电源),按起动按钮,发动机在5s内即可起动着火.如经过2次以上的起动操作,发动机仍未能起动着火,说明起动线路故障. 1 检查蓄电池及蓄电池线路 a)在打开转向灯开关的同时,按电喇叭按钮,如果转向信号灯闪烁频率减慢、电喇叭发声沙哑,握制动开关,情况仍如此,说明蓄电池亏电. b)按起动按钮,听到继电器内发出连续的"啪嗒"声响,起动电机不转动或起动电机转速较慢(转速低于700 r/min时,难以起动着火),说明蓄电池亏电.  相似文献   
265.
六.下方端头组成部件的分解(一)磁电机拆下螺栓、螺丝和冷却风扇盖①,如图1所示。工具:通用支架拆下飞轮螺母和垫圈。使用专用工具⑤拆下飞轮,如图4所示。拆下螺栓和冷却风扇②。如图2所示。工具:飞轮拉拔器拆下定子安装螺栓及点火脉冲发生器固定螺栓。拆下定子⑥、点火脉冲发生器⑦,如图5所示。从曲轴上拆下半圆键①,如图6所示。使用专用工具③固定飞轮④  相似文献   
266.
蓄电池在摩托车的使用过程中起着重要作用,但因在日常使用过程中对电池结构原理的不理解和维护保养的不到位,容易导致蓄电池性能逐渐失效,从而导致蓄电池永久性损坏。本文着重从蓄电池的基本任务、基本构造、工作原理、种类差异、规格型号、使用方法及故障判定、分析等基础方面进行简要的介绍,希望能提高大家对摩托车蓄电池的认识和理解。一、蓄电池的基本任务蓄电池在摩托车上所担负的任务,因车型和电器件的配备而有所差异,但基本任务一致:  相似文献   
267.
采用东方红-60T型推土机空气滤清器的上部结构与135系列湿式空气滤清器相结合,组成双级空气滤清系统,对3Y12/15型三轮压路机单级纸质干式空气滤清器进行了技术改造,实际应用技术性能良好,经济效益明显。  相似文献   
268.
柴油机在燃烧过程中,燃烧气体的流动速度很高(一般均超音速)、压力很大(一般为60~90kgf/cm~2),而且二者随时间和流动位置的变化而发生急剧的变化,所以,在燃烧室中,特别是在涡流室式燃烧室和预燃室式燃烧室中,会产生冲击波往返现象。由于冲击波对燃烧室壁的冲击,引起固体振动而发声。另一方面,由于柴油机的过后燃烧期过长,使一部分燃料在排气过程中继续燃烧,排出废气的压力较大,流速较高。当废气流经排气管道时,由于管道形状和截面积的变化,引起废气压力和流速的变化,并冲击管道,使管道振动而发声。  相似文献   
269.
<正> 本文着重介绍Tenckhoff氏管持续性非卧床腹膜透析(CAPD)治疗慢性肾功衰竭、尿毒症的插管方法、操作要点、临床效果和并发症的防治等,並附8例临床资料分析,以供开展这一疗法时参考。材料、方法和结果一、病例选择:本组选择8例确诊为慢性肾炎尿毒症的住院病人,其中1例合并肾盂肾炎。男性3例,女性5例。年龄为  相似文献   
270.
<正> 慢性前列腺炎是成年男性的常见病,多由细菌感染引起。目前治疗方法虽多,但因药物进入前列腺内较少,疗效不满意。我院于1987年开始用前列腺内注射药物治疗慢性细菌性前列腺炎48例,现报告如下。病例选择:对病史、症状、体检及前列腺液常规检查符合慢性前列腺炎诊断标准的98例患者进行了前列腺液培养及药物敏感试验,有菌者48例,其中金黄色葡萄球菌28例,大肠杆菌7例,白色葡萄球菌8例,淋球菌和甲型链球菌各2例,卡他球菌1例。  相似文献   
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