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241.
针对传统算法在解决多项式的因式分解过程中,存在着只适用于精确分解而不适合系数为浮点数的多项式的因式分解问题,文中提出一种应用双种群双突变进化策略来对浮点数多项式近似分解的算法,克服了传统算法不能解决浮点数多项式的因式分解的弊端.数值计算结果表明该算法收敛速度快、精度高、稳定性强.  相似文献   
242.
针对低空救援航迹易受到侧风影响难以获得准确的航迹规划路径问题,采用数据融合方法预测低空风,修正航空器的低空规划航迹.首先,将飞行区域内的国际交换站作为观测点,通过应用基于无迹卡尔曼滤波(UKF)的数值气象预报释用技术,将观测点的风速、风向记录数据与预报值进行融合,建立低空风预测模型;其次,利用该模型,校正预报数据的系统误差,得出修正的风预测值;最后,结合航空器的爬升率、巡航速度等性能参数与所经航路点的风速、风向信息,依据速度矢量合成原理,修正各航路点的过点时刻.仿真实验表明,与传统的卡尔曼滤波预测方法相比,由UKF方法预测得到的风速、风向RMSE分别减少了12.88%与17.50%,对初始规划航迹的修正更为精确.   相似文献   
243.
文章以实际工程为例,首先介绍清西大桥主桥连续刚构桥的建设条件、桥跨布置、桥型选择以及关键构造设计,然后对全桥进行受力分析,并提出了清西大桥主桥桥位区对于溶洞处理的一些措施,以供参考。  相似文献   
244.
<正>14.信息娱乐系统和Audi connect Audi A8 (车型4N)使用最新一代的模块化信息娱乐系统,称为MIB2+,如图95所示。用户有两种MMI可供选择:MMI Radio plus以及MMI Navigationplus,如表4所示。这两种型号在技术上都是基于MIB2+High的。15.保养和检查显示下述保养周期:更换机油按行驶里程的保养内容按行驶时间的保养内容Audi virtual cockpit的保养周期显示示例,如图96所示。在新车上,机油(可变保养内容)到期更换区暂时没有显示。  相似文献   
245.
文章论述了汽车NVH性能的重要性。并且,从汽车三大噪声振动源出发,分析噪声振动的产生、传播路径及接受等机理。并在开发设计阶段,制定相应的整车车身NVH目标及内饰车身NVH目标,从而指导汽车内饰NVH性能优化及开发。文章从内饰声学包装的角度出发,对空气传播路径中噪声进行控制。并对吸声结构与隔声结构的原理及特点、材质及结构、性能影响因素等进行阐述。同时,阐述了声学包装的轻量化技术。并结合实际情况,论述了吸声材料与隔声结构在汽车内饰上的应用。  相似文献   
246.
依托湘江土谷塘航电枢纽工程,采用整体水工模型试验,着重介绍利用导流墩改善狭窄连续弯道枢纽船闸下游引航道口门区通航水流条件的研究成果.根据试验观测到的数据和水流现象,分析导流墩不同平面布置形式,包括导流墩数量、导流墩间距以及导流墩布置角度对口门内斜流角度、横向流速及回流等水力参数的影响,总结导流墩平面布置形式对狭窄连续弯道枢纽船闸下游引航道口门区水流条件的改善规律.  相似文献   
247.
SMA沥青路面材料的制备工艺及专用设备的工程应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
SMA改性沥青路面具有优良的温度稳定性,它的应用有效延长了道路的使用寿命,提高了承载能力,降低了日常养护费用。改性沥青自身性能的优劣取决于改性材料的选择和制作工艺的合理性,这也是降低施工成本和保证施工质量的关键之一。  相似文献   
248.
现在使用的是数字式车辆水平高度传感器,每个传感器与模拟传感器相比就少用一根供电线,且控制单元上针脚数目也减少了. 电子减震调节相关控制单元如图51所示. (四)转向系统 这种电动机械式转向系统(EPS) 是新开发的,修改涉及齿条、转向齿轮、电机、壳体和垫块,这也降低了重量.可选装渐进式转向系统.  相似文献   
249.
依据管制员工作负荷的扇区优化方法   总被引:4,自引:0,他引:4  
为了保证飞行的安全性,提高空域容量,在提出了管制员工作负荷的统计方法和建立空域拓扑结构数学模型的基础上,以各扇区工作负荷均衡为优化原则,利用模拟退火随机优化算法对扇区最优化问题进行求解,并使优化的新解满足空域划分的优先搜索、扇区连续性和扇区数最少原则。对厦门管制区的扇区最优划分实例分析表明,3个扇区之间最大工作负荷之差为4.1s,小于规定的终止条件17.5S,验证了扇区优化方法是可行的。  相似文献   
250.
为研究柴油机高原运行的动力性、经济性和排放特性,使用广安博之燃烧模型对一台增压中冷的重型柴油机进行了模拟分析。模拟计算的结果显示,随着海拔高度的增加,柴油机的动力性下降,油耗上升,排放物中的氮氧化物有所减少,而碳烟排放增加。  相似文献   
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