奥迪A3驻车转向辅助系统(上)

驾驶员辅助系统在汽车上用得越来越多了。在过去的几年里,车上的驾驶员辅助系统有了很多创新。仅仅自奥迪Q7上市后,驾驶员辅助系统就增加了变道辅助系统、车道保持辅助系统以及倒车摄像机。大家熟知的奥迪车上的驻车辅助系统也是驾驶员辅助系统。驻车辅助系统的发展是从后部驻车辅助系统→前、后驻车辅助系统→MMI上带     

大功率电力电子器件产业化平台的建设

分析了大功率电力电子器件产业化平台建设的具体内容,从器件结构设计、工艺能力与产品检验能力、产品应用支持等方面进行了阐述,提出只有从这几方面进行系统设计,才有可能取得产业化的实质突破。     

带你逃离世界末日

尽管全球各地各类专家早已辟谣称“末日论”纯属无稽之谈，但在生活中不少“杞人”正满富娱乐精神地探讨着对“明年今日”的畅想，其实就算末日真的来临。     

矿料级配对空隙率影响的正交试验分析

文中通过对AC-13、SAC-13和AK-13A相应筛孔通过率的上下限分析，把9．5mm、4．75mm、1．18mm三个筛孔通过率作为空隙率影响的因素，采用正交试验方法进行试验分析，找出这三个筛孔通过率对集料空隙率的影响程度，为优化混合料配合比设计提供依据。     

2018款奥迪A8(D5)新技术剖析(十一)

正10.规避辅助Audi pre sense奥迪预防式安全系统规避辅助Audi pre sense奥迪预防式安全系统可在本车驶向另一辆车时帮助司机实施避让。规避辅助Audi pre sense奥迪预防式安全系统会执行下述行动:转向力矩(转向介入)对各个车轮实施制动在组合仪表上显示Audi pre sense的介入(视觉和声音)要想实现规避辅助奥迪预防式安全系统的功能,要用到元件(如图84所示):自适应驾驶辅助系统连同右侧车距调节传感器G259和车距调节控     

大众/奥迪8速自动变速器结构与工作原理(一)

<正>对于大众汽车公司来说,大众2010款途锐是第一款使用8挡自动变速器的汽车。8挡自动变速器OC8是对日本变速器集团的6挡自动变速器的进一步发展。与大众汽车公司工程师的多年经验和知识结合在一起,这款变速器完全能够适应大众汽车对技术不断提高的要求。与自动变速器09D相比,8挡自动变速器OC8可以通过8个前进挡和更细致的变速器挡位分级进一步降低油耗和废气排放值。这款8挡自动变速器仍然采用了莱派特(Lepelletier)齿轮组布置方式。自动变速器OC8可以与选装的启     

杜卡迪猜想

一个是拥有百年造车历史的汽车界大佬，一个是享誉世界的意大利名贵性能摩托车制作商，当二者融合一起，究竟是冒险者的游戏还是冰与火的猛烈撞击。     

指尖上的乐活App

在智能手机越发普及的今天，APP应用得到了前所未有的热捧。当然，对于消费者来说，一些实用好玩的软件会伴随着我们度过无聊的路途，帮我们发现一个又一个美妙的享乐胜地和生活惊喜，但良莠不齐的APP群中有哪些才是真正的精品，您请继续往下看。