208例铁路运输作业工伤事故构成分析

为掌握铁路职工工伤发生的特点及其规律，预防工伤，保证安全生产，本文采用构成比统计方法，对怀铁总公司２０８例铁路运输作用工伤事故进行分析。统计结果表明，铁路工伤以男性为主，占９４．２％，重伤与死亡均为男性，工伤高发的年龄段以２０￣４０岁青壮年为主，重伤与死亡主要发生在２０￣４０岁之间。工伤发生时间上主要表现为２个高峰，约上午９时和下午３时发生水平较高。因此必须加强安全教育和安全监督，并以男性青壮年为重点，制定科学的劳动作息制度，提高生产环境卫生质量，减少和控制职业危害因素。     

交通动荷载引起的公路路基应力响应试验研究

为预防和整治路基病害问题,查明长期服役状态下的路基动应力分布是关键因素之一.依据相似理论设置了精细化的小比例路基模型;通过对路基模型施加简谐荷载,分析加载幅值、频率等因素对路基动应力的影响,并以路基的应力状态为指标来判定路基工作区深度及交通荷载的影响范围.结果 表明:交通荷载的影响范围主要集中在轮载的正下方,水平方向的...     

铸造作业工人体力劳动强度调查

柳州铁路局某工厂铸造车间炼铁炉为一座3吨冲天炉,三天开炉一次出铁9吨,为了摸清该厂铸造作业劳动强度和劳动组织形式,为制定劳动定额,劳动休息制度,提高工效提供依据,对该车间各主要作业岗位在生产正常情况下,按每天工作岗位进行体力劳动强度分级调查。调查方法用FTQLJ-1型肺通气量计按“体力劳动强度分级GB3869-83”测定方法进行测定,每个岗位除受人员限制外均测五例,每项动作采样五个(筛砂、     

新干线电动车组车轴防锈措施的研究

从分析轴颈尺部、轮座R部锈蚀的原因入手,查明现用涂料在上述部位,产生剥离和导致锈蚀的情况。介绍了比较试验的情况,通过选择性能优异的涂料,开展包括性能试验在内的各项试验,以及现车转向架上进行的运行试验的情况,确认了选用涂料的重要性,表明使用新涂料按新工艺涂装,能解决车轴防锈问题并取得良好的经济效益。     

DPK32型铺轨机施工工艺

介绍DPK32型辅轨机的主要技术、性能参数,并结合赣龙铁路的辅轨施工,阐述了该铺轨机的主要施工工艺,包括倒装龙门吊工作、喂送轨排、铺设轨排、轨缝控制等.     

基于市域轨道交通线路客流分布的快慢车开行比例方案

根据上海轨道交通16号线客流分布特征,构建了随时间变化的拟合函数模型;根据不同时段的客流,构建列车开行比例模型,将开行比例问题置于不确定性多阶段整数规划问题中;使用割平面法获得开行比例最优解;根据最优开行比例,绘制了晚高峰时段的列车运行图.该开行比例确定方案充分考虑了线路客流分布的不均衡性,使列车运能较好地匹配了客流需...     

基于多目标函数的加氢生物柴油-乙醇-柴油三元燃料性能设计

基于燃料的着火性能、挥发性能、低温性能和流动性能构建多目标优化模型,对加氢生物柴油-乙醇-柴油三元燃料的混合比例进行优化设计.通过三元燃料的十六烷值、95％馏程、凝点和运动黏度的试验值构建着火性能、挥发性能、低温性能和流动性能的特征方程,以及不同性能趋向的多目标评价函数,分析不同性能趋向下的合理权重系数.根据各性能趋向...