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在总结站台施工经验的基础上,对回填土、站台墙、帽石、站台面、安全线等传统施工方法的弊端进行分析,并提出新的施工方案,回填土和站台墙的工程做法是方案革新的重点。新方案采用增加土工格栅和土工布的方法,减小回填土对站台墙的侧向压力;采用承重混凝土空心砌块、拉结筋的方法,提高抗侧能力,减小站台墙厚度;采用环氧砂浆安放帽石、安全线、检查井等,以保证其稳固性。 相似文献
845.
846.
梁新文 《筑路机械与施工机械化》2006,23(8):11-12
随着中国加入WTO以及国民经济和公路建设的迅速发展,筑路行业对沥青混合料搅拌设备性能的要求也越来越高,不但设备的技术性能要先进,而且运输、安装、调试要快捷、方便。基于上述思路,西筑公司在引进英国Parker公司和德国BENNINGHOVEN公司成熟技术的基础上,开发出了具有国际先进水平、获国家专利的J系列(J2000、J3000、J4000)集装箱模块式搅拌设备。 相似文献
847.
为提高跑合试验记录的可靠性和轮对检修的质量管理水平,轮对轴承跑合试验台采用PLC控制系统,以SQL SERVER2000作为后台数据库,提出以Visual C++和SQL SERVER2000作为软件开发工具,利用串口进行计算机与试验台PLC通信、监控试验台状态信息的设计方案。 相似文献
848.
对国内宏观道路交通安全模糊综合评价方法进行改进,重点是改进了模糊层次分析法中由两两比较判断矩阵确定权重的方法,即提出了基于三角模糊数的权重计算方法.基于交通事故绝对指标及人、车、路等关联因素指标,确定出了9个评价指标,构建了宏观交通安全评价体系.引入三角模糊数来描述各指标权重.与传统模糊层次分析法中用1~9个整数及其倒数确定权重的方法相比,三角模糊数表达的是一个区间的概念,给定可能性区间的上限、下限及取值可能性最大的中限值,从而得到整个区间范围内不同参数的可能性,更好的保留了模糊评价过程中的有效信息,评价结果更为合理.给出了基于隶属函数的评判矩阵确定方法和最终的模糊综合评价方法.并以国内31个省、自治区、直辖市近10年的统计数据为例,进行方法应用并对宏观交通安全状况进行分析.分析评价结果可知,基于三角模糊数权重算法的交通安全评价方法更为准确合理,从2005年至2014年的10年间,安全状况为差的地区比例从87%降低至6.5%,整体的交通安全状况有了极大提高. 相似文献
849.
文明服务是公交行业的永恒主题,也是首都公交的光荣传统。1路车队坚持以人为本的理念,围绕文明服务这一主题,以“乘客满意”为目标,建立规范服务、文明服务标准体系,营造独特文化氛围,提高职工队伍整体素质,创建首都公交服务精品,树立新时代公交新形象。 相似文献
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故障现象:一辆2008款现代雅绅特轿车,行驶里程120,000km,在行驶过程中,出现缓慢熄火,无法启动.故障诊断与排除:接到客户的求救电话,维修人员带常规工具到达现场.经客户反映,车辆于前几日加满油后,行驶一段距离就熄火了.按照常规检查,打开点火开关,多次尝试启动发动机。 相似文献