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951.
地铁双线隧道施工人工冻结水热力数值分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为了准确分析地铁隧道人工冻结施工过程中的热力学状况,考虑水分迁移和冰水相变耦合影响以及水泥水化热的生成,采用热蠕变本构建立了地铁隧道人工冻结施工的水热力耦合分析模型.对广州地铁某双线隧道施工过程中的热力状况进行了数值模拟,同时应用人工冻土的长期强度对冻结壁安全性进行了评估.分析结果表明:在地铁冻结法施工时,最大主应力沿着冻结管呈环形分布,并且管周围的应力明显偏高;开挖对环形应力场的影响不大,而且与其他施工方法不同,人工冻结法施工引起的地表沉降并不随开挖断面的逐渐扩大而增大,整个施工过程中的最大地表沉量仅为9.1 mm,因而人工冻结法施工能有效地控制地表沉降量. 相似文献
952.
可视教学电冰箱的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
文中针对广东交通职业技术学院制冷专业现有实训教学设备欠缺,不能满足教学需要的情况,构思研制了该设备,用图表的方式对该设备的制作过程进行详细的阐述,并提出制作思路、方法,投入使用后取得较理想的教学效果。 相似文献
953.
954.
955.
956.
凌钢矿渣作路面基层材料的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍凌铜矿渣的物理、化学性质,论述矿渣作基层材料的优点,并进行经济效益的比较,提出施工注意事项。 相似文献
958.
基于NL模型的昌九客运交通方式选择分析 总被引:1,自引:1,他引:0
针对客运通道内的交通方式合理规划问题,对南昌至九江运输通道内的客运交通方式分担率进行研究。首先,根据德尔菲法确定影响出行方式的主要因素并依此建立效用函数和巢式logit模型;其次,运用TransCAD对模型的参数进行标定,并用SPSS软件对调查问卷的内容和统计结果进行分析;最后,结合调查结果和分担率模型,计算昌九客运通道内4种交通方式的分担率。计算结果与调查结果基本一致,证明模型的适用性,并通过分析未来客运通道内旅客出行选择的偏好,给交通行业发展提出参考意见。 相似文献
959.
960.
电力机车转向架构架焊接补板疲劳强度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对某型电力机车转向架构架补板部位出现的裂纹现象,在对转向架构架整体结构有限元分析的基础上,对焊接补板应力集中区域,采用"壳到体子模型"方法建立精细模型,得到该区域精确的应力分布情况.计算结果表明,采用子模型技术可以提高整体分析精度,同时针对应力集中情况,对目前塞焊的补板结构形式提出了改进措施,为工程应用提供了参考. 相似文献