首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1197篇
  免费   34篇
公路运输   486篇
综合类   294篇
水路运输   209篇
铁路运输   196篇
综合运输   46篇
  2024年   8篇
  2023年   32篇
  2022年   25篇
  2021年   24篇
  2020年   49篇
  2019年   40篇
  2018年   39篇
  2017年   12篇
  2016年   13篇
  2015年   26篇
  2014年   42篇
  2013年   38篇
  2012年   45篇
  2011年   41篇
  2010年   76篇
  2009年   55篇
  2008年   60篇
  2007年   54篇
  2006年   99篇
  2005年   61篇
  2004年   47篇
  2003年   45篇
  2002年   43篇
  2001年   35篇
  2000年   41篇
  1999年   23篇
  1998年   18篇
  1997年   17篇
  1996年   19篇
  1995年   11篇
  1994年   7篇
  1993年   10篇
  1992年   10篇
  1991年   13篇
  1990年   18篇
  1989年   8篇
  1988年   4篇
  1987年   5篇
  1986年   2篇
  1985年   2篇
  1983年   4篇
  1982年   1篇
  1981年   2篇
  1980年   1篇
  1977年   1篇
  1965年   1篇
  1964年   1篇
  1960年   3篇
排序方式: 共有1231条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
通过对航道护岸工程软土地基处理中的地质条件,地基承载力,施工场地和设备,工程造价与工期等制约因素的分析,提出软土地基的处理步骤和方法。  相似文献   
52.
介绍公路项目安全审查体系的框架、主体内容、要点与应用方法。该体系旨在规范允许范围内从事进一步的安全取值区间的划定,在安全审查技术条款与技术支持的研究等方面具有一定的开创性,将使安全审查更明确化。  相似文献   
53.
54.
过去“公路”月刊上介绍了不少桥头楕圆锥体护坡的施工放样方法,这些都是很宝贵的经验。现在也将我个人的一点粗浅的常用方法介绍出来,供大家参考。理论根据见图1 已知:AB直线A,B两点各落在坐标X轴与Y轴上。 M点将AB线段分为AM=b(楕圆短轴),BM=a(楕圆长轴),而AB=a+b,x,y为M点之坐标位置。由是:X=acos~θ…………………………①y=bsin~θ…………………………②两式取平方:X~2=a~2cos~(2θ) y~2=b~2sin~(2θ) 移项X~2/a~2=cos~(2θ) y~2/b~2=sin~(2θ) 两式相加: X~2/a~2+y~2/b~2=cos~(2θ)+sin~(2θ) 上式与楕圆程方式(中心在坐标原点)相同,由此可知AB=a+b时M点之轨迹为一楕圆。  相似文献   
55.
56.
<正> 八届人大四次会议通过的《国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》中指出:“促进国民经济持续、快速、健康发展,关键是实行两个具有全局意义的根本性转变”;对此,结合交通运输业的具体情况谈点看法。 一、认清形势,增强“两个转变”的紧迫感 1.我国经济体制改革已经到了必须尽快结束旧体制、建立新体制的关键时刻,解决经济  相似文献   
57.
强化铁营养对抗稳态噪声致聋作用的实验研究   总被引:20,自引:0,他引:20  
目的 探讨应用强化铁营养对抗稳态噪声致聋作用的可能性。方法 40只健康幼龄Wistar大鼠按随机化原则分为两组,每组20只;A组饲标准饲料;B组饲强铁化饲料。将A,B两组大鼠同时暴露于110dB SPL20-10000Hz稳态白噪声,持续40分钟根据暴露前后听性脑干反应阈差值判定听力阈移,扫描电镜及光镜下观察耳蜗显微结构和听毛细胞表面超微结构变化。  相似文献   
58.
通过对黑龙江省绥化至北安高速公路路基含水量变化的连续观测,初步总结出高含水量粘性土路基的含水量变化规律。  相似文献   
59.
电动汽车锂离子动力电池在低温条件下工作时,电池的内阻明显升高、功率和能量急剧下降,导致整车低温下动力性能不足、续驶里程不足、充电受限等问题。通过试验进行了动力电池的低温特性研究,提出了适合整车低温工作的解决方案,通过实车验证,达到了很好的效果。  相似文献   
60.
管涵周围土压力的分布规律对管涵结构的设计具有重要的参考价值,然而采用传统M-S理论计算管涵顶部垂直土压力存在一定的局限性。针对这一问题,以沟埋式管涵为研究对象,首先运用理论分析的方法对土体在沟槽摩擦作用下形成的小主应力拱展开了研究,并据此对矩形沟槽管涵的侧压力系数和顶部垂直土压力计算公式加以推导。然后以具体工程为例,对公式的合理性进行了探讨和分析,并对管涵的设计提出了一些合理性建议。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号