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701.
Ⅱ-10产品0106-5零件14次铣工序原工艺加工零件质量得不到保证,工效低,通过设计、自制分度夹具优化工艺,提高质量和工效。 相似文献
702.
本文研究用回收后的高密度聚乙烯制成加筋条对砂土补强的可行性。把HDPE加筋条与砂土配合使用,并通过试验以及决定其加州承载比,正害模量,回弹模量和剪切强度。用不同长度宽的比的加条件来研究其长度对加筋砂的影响。试验结果表明,砂土用用HDPE条带加筋,增加了抗变形能力及其强度。 相似文献
703.
704.
705.
花梅 《铁道标准设计通讯》2014,(Z1):122-125
介绍高速铁路路基沉降监测常用测试方法及工作原理,并对比分析各自的优缺点,讨论了适用于路堤、地基浅层以及地基深层的沉降监测方法以及提高变形监测精度的方法和措施,分别基于沉降板及传感器方法对某工程实测数据进行了沉降预测。 相似文献
706.
结合薄壁件的结构及尺寸特点,分析其制造工艺,制定了合理的铸造浇注工艺以及机加工工艺,包含机加工夹具方案的设计,并介绍了浇注工艺以及夹具设计的改进优化过程。实践证明,该设计使得薄壁件加工质量明显提高,增加了薄壁件加工的工艺积累。 相似文献
707.
708.
湖北省发展电动汽车的SWOT分析 总被引:1,自引:0,他引:1
电动汽车代表未来汽车发展的方向,它的快速发展对于能源的运用和环境的保护都有着重要的意义。湖北省作为全国重要的汽车生产大省,应该高度重视电动汽车的发展。通过分析湖北省发展电动汽车所面临的机遇和挑战、优势和劣势,为相关企业提供一些参考。 相似文献
709.
CFRP斜拉索的静力特性分析 总被引:17,自引:4,他引:17
采用解析法分析CFRP斜拉索的静力特性,发现CFRP拉索相对于钢拉索具有一系列优点:CFRP拉索在超大跨时采用切线模量计算的误差很小;相同条件下CFRP拉索的等效弹性模量比钢拉索的高得多,且拉索愈长,其间差别愈大;CFRP拉索的极限长度是钢拉索的5倍有余,或者说在承载效率一定的情况下,CFRP拉索的跨度为钢拉索的5倍;CFRP拉索的自重应力较小,在超大跨时其承受外荷载的比重仍很高。 相似文献
710.
CFRP在超大跨悬索桥和斜拉桥中的应用前景 总被引:30,自引:1,他引:30
在分析传统缆索材料局限性的基础上,概述了碳纤维复合材料CFRP用于超大跨桥梁的必要性及目前CFRP的发展情况和在桥梁工程中的应用基础,最后指出CFRP用于超大跨桥梁尚存在的问题。 相似文献