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随着风电机组向大兆瓦方向发展,风力机塔架的高柔特性愈发显著,在风、波浪及地震等运动荷载下塔架的振动日益明显,易造成机舱内齿轮、传动轴和发电机等零部件啮合失效,以及塔架底部的连接螺栓松动、剪断,严重时可能导致整个风力机组发生损毁等恶性灾害事故。因此,风力发电机塔架结构的振动控制问题已成为前风电产业亟待解决的关键问题之一。文章在简述风力发电机塔架结构形式及振动特性的基础上,回顾国内外塔架减振控制的研究现状,梳理相关振动控制方法及减振装置所取得的研究成果,展望塔架振动控制未来研究趋势。 相似文献
43.
<正>比亚迪、特斯拉已成长为汽车行业现象级品牌,一举一动都牵动着同行的神经。那究竟该如何全面审视比亚迪、特斯拉两家行业头部企业?江淮汽车集团原董事长左延安眼中的比亚迪和特斯拉又是什么样?2024年3月5日,国务院国有资产监督管理委员会主任张玉卓表示:“国有车企新能源汽车发展还不够快,不如特斯拉和比亚迪,我们就调整政策,对中央这三家汽车企业的新能源汽车单独考核。”这顿时引起了舆论对一汽、东风、长安三家国有车企的关注,也将比亚迪和特斯拉再次拉入公众视野。 相似文献
44.
建立了岩质边坡稳定性评价的力学模型, 推导了边坡突发失稳的力学条件判据, 应用尖点突变理论对岩质边坡开挖过程中的稳定性进行分析, 比较了刚性极限平衡理论在分析岩质边坡稳定性中存在的不足。计算结果表明: 利用刚性极限平衡法计算的边坡稳定性系数为0.989, 小于1, 即边坡不稳定; 利用尖点突变理论计算的边坡刚度比为1.120, 大于水致弱化系数的倒数0.806, 即边坡稳定, 与实际相符, 因此, 可应用尖点突变理论分析各种影响因素复杂的岩质边坡的稳定性。 相似文献
45.
来森华 《兰州交通大学学报》2011,(5):32-35
春秋时期的史书《左传》和《国语》中载有大量“赋诗”、“引诗”等诗学活动,其中以时下外交行人为阐释主体,在多个方面对《诗》文本进行了尝试性的阐释,如诗旨的归结、诗句大意的阐述、字词的训解,等等.而“断章取义”是时人在熟知文本基础上对《诗》的灵活运用.春秋时期解《诗》也呈现出朴素性、功用性、互动性、单调性等特点.《周语下》... 相似文献
46.
47.
本文介绍了金陵船厂对中型机动船舶主干电缆贯通件截面的准确计算和合理选配的方法,以及主干电缆的预裁和敷设工艺。 相似文献
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49.
香港地铁于1979年开始通车,当时采用封闭式收费系统,所使用的磁卡式车票与信用卡一样大小,有胶面保护,可以循环使用。使用初期只有单程票及多程票两种,单程票可在自动售票机上购买,只能在出售当日作单程使用;多程票则需到票务处购买,分为10程及50程两种。 相似文献
50.
介绍京阪电气化铁路9000系车辆概况。该车编组增至8辆,在车体结构、车内设备等方面做了很多改进,增强了运输能力,提高了服务质量。 相似文献