省道205线K343+180-410段滑坡分析与治理

省道205线K343+180～410段滑坡,在综合分析已有的工程地质勘探资料的基础上,对滑坡产生的原因进行了剖析。运用工程地质比拟法和定性分析法,评价滑体的稳定状态。并根据该公路滑坡的特点,制定永久根治的综合治理方案,经实施后,监测资料结果表明效果很好。     

基于广义回归神经网络的路基沉降预测

为了对路基沉降变化规律进行预测,避免发生工程事故,提出了将广义回归神经网络模型应用于软土地基沉降预测中的方案。通过广义回归神经网络的基本理论和概念,采用实际工程数据,用BP神经网络方法和广义回归神经网络方法进行了预测分析,比较了2种方法的3组预测结果。工程实例预测结果表明,广义回归神经网络方法的均方误差和决定系数表现都优于BP神经网络方法;证明该方法是可行且有效的。     

公路桥头跳车病害原因分析及防治措施的探讨

桥头跳车已成为公路建设质量的通病，为此设计部门、施工部门和项目业主应尽力协调，因地制宜地制出合理方案．最大限度地降低桥头跳车产生的危害，有效改善行车条件，提高社会效益，促进经济发展。     

韩国提高集装箱码头理货费

“泛太稳定协议”组织宣布，从今年8月1日起，韩国港口集装箱码头理货费将提高8%至9%。20英尺集装箱将增加到107美元，20英尺冷藏箱将增加到130美元，20英尺的第1、2、7级危险货物箱增加到150美元，40英尺杂货箱为156美元，40英尺冷藏箱为19l美元，40英尺的第1、2、7级危险货物箱为215美元，     

欧洲的护栏

欧洲护栏的形状、构造和日本相似,但适用条件、吸收能量的机械装置和日本不同。尤其是在柔性立柱和终端处理方面有明显的不同。     

地基不均匀沉降对箱涵内力影响的探讨

在笔者“非均匀沉降连续箱涵的受力分析”一文的基础上，以软土地基上箱涵为例，用弹性力学和结构力学理论，进一步分析软土地基不均匀沉降对箱涵受力产生不利影响的程序，供设计和施工参考。     

轻型越野汽车的结构参数统计分析与发展趋势

本文通过对２５５个国内外轻型越野汽车数据进行的统计分析，预测了车型级别、结构、参数的发展趋势。可作为产品论证和设计的参考。