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191.
通过对北京地铁五号线11合同段CD法及双侧壁导坑法施工的断面应力量测,掌握了大断面隧道工程围岩及支护应力应变的基本规律,提出了“早封闭,快成环”的工序组织建议,为类似工程提供一定参考。 相似文献
192.
晁要斌 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
GZ75国道主干线是衡阳经昆明至南宁的一条出海大通道,其中位于云南境内的一段地质非常复杂,特别是目前正在施工的平(远街)-锁(龙寺)高速公路,地处南盘江沿岸的沟谷地段,地质变化非常大,线路内断裂带、破碎带随处可见。 相似文献
193.
194.
在软基上修建构造物时,其沉降变形量计算是基础设计的关键.传统的沉降变形计算多采用以太沙基固结理论为基础的高木俊介法,将土体固结系数近似为一常量,然而软土属于高压缩性土,随着软土被压密,孔隙比将会发生较大变化,土的性质也会随之发生变化,因此,软土固结系数的变化不容忽视。基于以上考虑,本文研究了固结系数为非常数时的一维固结方程,并采用(Crank—Nicolson)六点对称有限差分格式结合Matlab编制了相应的计算程序,最后结合一个具体的工程算例求得了其在不同荷载不同时间段的孔隙水压力变化以及固结度的变化曲线。 相似文献
195.
欧阳德 《筑路机械与施工机械化》2014,(3):9
2014年年初,中国发布了令人困惑的程度超过指点迷津作用的数据,从而以令人沮丧的"可预测性"再度给全球经济带来"2月难题"。虽然每年年初都会出现这种局面,但随着一年又一年过去,现在有了一个很大的不同:如今世界各地的企业和投资者空前关注着中国难以解读的经济数据。在中国金融业出现动荡之后,人们普遍担忧中国经济增长,但至今找不到反映实际经济表现的可靠证据。 相似文献
196.
船用合并单元装置是船舶电力保护系统现场层重要的采集装置,其现有通信接口对船舶电力系统新的保护策略具有一定的制约。针对实时以太网(EPA)技术的特点,开展实时以太网与船用合并单元的适配技术研究,从硬件设计、软件设计和接口设计等方面介绍设计方案,并详细说明实时以太网接口的适配方案以及数据同步传输的解决方案。为船舶电力系统现场层数据传输引入一种新的网络技术。 相似文献
197.
为了探究断层破碎带处隧道沿纵向的变形和受力特征,首先基于筒仓理论和地层应力分布特征,考虑断层破碎带的几何特征和围岩特性,建立了断层破碎带内隧道纵向荷载简化计算模型,并利用应力传递原理进行了求解;其次将隧道简化为破碎带纵向荷载作用下的弹性地基梁,利用有限差分理论计算了破碎带纵向荷载作用下的隧道变形和受力特征。开展了相应的数值模拟和室内模型试验,结合试验数据和数值计算结果对理论模型进行了验证,并分析了埋深、破碎带宽度和倾角变化对隧道纵向变形和受力的影响。结果表明:①埋深越大,破碎带内纵向荷载越大,但纵向荷载的增长速率越小,隧道在上下盘与破碎带交界面附近的剪力和弯矩差值越小;②破碎带宽度越大,纵向荷载整体越大,隧道在上下盘与破碎带交界面附近的剪力和弯矩差值越大,最大变形位置越接近于下盘和破碎带交界面;③破碎带倾角越大,纵向荷载越接近于均布,上下盘和破碎带交界面附近变形和受力越趋于对称。 相似文献
198.
199.
随着汽车电子技术的迅猛发展。对汽车维修的要求也越来越高.汽车维修业已从过去的劳动密集型产业悄然向技术和资金密集型产业转换。传统的维修方式已远远不能满足对现代汽车的维修要求,其主要表现在对故障的检测诊断技术手段应用和维修资料数据库的应用上。 相似文献
200.
汽车漏电现象,是指汽车停驶一段时间(如隔夜等),蓄电池逐渐放电以致影响汽车起动困难或电器工作不正常的现象。 相似文献