调整期未过航运业尚无春意

“尽管2013年航运业仍将处于低迷状态，不过2014年市场状况有望逐步改善”，“航运业预计在2015回暖”。类似的预言不绝于耳，似乎预示着航运业的曙光就在前面不远处。不争的事实却是，由于国际经济形势持续不振，近年来世界海运市场深陷调整期，集运市场货量小增运力却不断上涨，造船业产能利用率低下，淡水河谷抄底中国航运业……全球航运业仍在寒冬中挣扎求存，中国航运也不能置身事外。     

高校学术职业流动的人力资本产权属性

流动是学术职业的固有属性，其本质是人力资本的流动，是教师人力资本产权在组织之间的转移。由于高校学术职业人力资本的形成是个体和组织共同作用的结果，高校教师拥有对自身人力资本的所有权，通过契约让渡使用权、支配权和收益权。因此，组织应分享人力资本增值产权。在学术职业流动过程中，通过合约规定双方的责权利，是促进合理流动、实现学术劳动力市场健康发展的根本保证。     

丰满大坝拆修争议

7月的丰满水库,高峡平湖,静谧安详.百米高坝之上,激流俯冲而下,远处,松花江则逶迤北奔.虽年届"古稀",丰满大坝至今仍在正常运转. 丰满水电站位于吉林省吉林市东南24公里处,是目前东北电网最大的水电站,装机百万千瓦,库容百亿立方米,属国家电网公司(下称国家电网)旗下的东北电网有限公司(下称东北电网)所有.     

高压注浆碎石桩在高速公路路基加固中的应用

高压注浆碎石桩是一种建立在现代复合地基理论基础之上,集成了碎石桩和注浆加固优点的新型地基处理方法,能有效改善整个复合地基的力学性能,提高其承载能力。笔者以北京至珠海高速公路新乡至郑州段的K44+771～K44+941高填方段为依托工程,利用高压注浆碎石桩技术加固路基,并用瑞利波探测技术检验加固效果。检验结果表明:加固后路基的承载力提高了27.3%～36.4%,变形模量提高了30%～50%,加固效果明显。     

基于瞬时转速的舰船柴油机多阈值诊断方法

考虑到舰船柴油机瞬时转速信号便于测量,可有效用于对舰船主副机的状态监测及故障诊断,针对瞬时转速特征参数多、提取难等问题,利用非线性动力学进行瞬时转速仿真,分析主机故障与瞬时转速特征参数之间的关系,并采用多特征参数阈值诊断方法进行诊断。试验结果表明,基于实际瞬时转速信号测量的多阈值故障诊断方法能有效定位故障缸位置,准确率可达98.5%。     

舰船用柴油机燃烧放热规律数值分析方法

为寻找一种在舰船环境下简单快捷、准确地确定柴油机燃烧规律的方法,通过测取进气歧管的压力和温度来确定进气充量和压力零线,使用并对比两种数值计算方法的准确性,针对实船条件下无法使用编码器触发采集的问题,使用齿轮脉冲信号对曲轴转角进行标定。实验结果表明,通过进气压力和温度指标可以代替进气流量计来近似估计循环充量;在确定柴油机燃烧规律时积分法更为准确;在不便使用编码器进行缸内压力触发采集时,可使用齿轮脉冲信号代替。     

某沿海码头位移分析及处理措施

在浙江东部沿海地区,工程建设场地多为软土地基,地基土具有含水量高、强度低、厚度大,高灵敏性的特点。高桩式码头结构可以直接将码头荷载传入深层的地基中,在该地区应用广泛。由于软土地基灵敏度高,当码头后方进行加载时,极易产生水平变形,从而迫使码头出现位移,危及码头结构的安全。本文结合实际工程的处理案例,通过深入分析老码头产生水平位移的原因,提出了相应的处理措施,保证了新、老码头相接后的水平位移控制及结构安全。     

上海内河跨航道桥梁防撞墩标准化设计探讨

增设防撞墩是减轻内河跨航道桥梁安全隐患和提高桥梁防撞能力的一个主要工程措施。为批量解决内河跨航道桥梁的防撞设计问题,本文结合桥梁防撞标准,对防撞墩的标准化进行探讨和分析,提供标准化思路和相关设计成果,供相关工程参考。     

三维道路软件程序在施工测量的应用

公路工程施工测量工作的准确性和效率的高低是公路工程项目施工管理的重要问题。文中就汕揭(汕头至揭阳段)高速公路第八合同段三维道路软件程序在施工测量中边坡放样的应用实例,浅谈如何利用较好的测量软件程序来提高施工测量的准确程度和工作效率。     

公路超限不停车称重技术与非现场执法新模式

公路超限运输极易导致重特大交通事故、毁坏道路桥梁和加剧空气环境污染。严重依靠治超管理部门路上拦截超限车辆进入固定式超限检测站内接受现场称重和执法处罚的传统治超模式,已不能适应当前公路超限车辆治理工作形势发展的需要。近5年,国内大多数省市先后开展了公路不停车称重检测新技术和非现场执法治超新管理模式示范应用,解决了传统固定式超限检测站治超模式存在的逃逸现象严重、治超效率低以及路面执法交通安全隐患高、影响路段通行能力等问题。由于目前缺乏公路不停车称重产品标准和工程设计标准,使得不停车称重产品质量参差不齐,各省市工程建设质量没有达到预期的效果。因此,本文重点研究对比公路不停车称重技术现状以及标准化进展,为公路超限不停车称重技术应用和非现场执法检测点的建设,以及下一步交通运输行业标准的研究制订提供技术依据。