非标星晨花园桥设计特点与认识

本针对星晨花园桥的具体概况，论述了其造型特点和与之相适应的结构处理技巧，以及对该桥设计的一些认识。     

基于特征的汽车车身几何建模与车身内布置概念设计系统的研究

文章针对我国现行车身设计中存在的问题，提出在车身设计中建立基于物质特征的统一三维产品模型，以实现车身设计到模具制造的计算机集成；将智能技术和优化技术纳入车身内部布置设计中，并在计算机上实现了车身内部布置的概念设计系统。     

基于瞬时最优的西安市某线路公交行驶工况构建

利用瞬时最优法完成了西安市某线路公交行驶工况的构建,给出了样本数据的筛选方法,利用矩阵相似度原理完成了片段拼接。最后,选出10个代表性的特征值完成构建工况与样本数据的误差检验,结果表明,该工况能够真实反映该线路公交的实际行驶状况。     

山区公路沥青路面基面层滑移破坏研究

针对山区公路沥青路面常见的基面层滑移破坏,为了提出有效的防治对策,首先,进行了现场调查和非均布荷载作用下的三维有限元计算。分析认为基面层滑移破坏的主要原因是沥青面层厚度较小、超载、高温、路线频繁的变坡以及施工质量较差;从而采用不同的层间处理措施进行了层间滑移室内模拟试验,并对不同温度下的层间抗剪强度进行了比较。结果表明:SBR乳化沥青具有较好的层间粘结能力和温度稳定性。最后,确定了层间抗剪设计指标,提出了基面层间采用SBR乳化沥青处理、进行层间抗剪验算、提高施工质量以及合理设计路线等防止基面层滑移的技术措施。     

南方地区膨胀土性质对比试验

通过对湖南省邵永路、衡南路、常张路、广西宁明盆地膨胀土的对比试验,分析了不同地区膨胀土的特性及其产生的原因.     

第一回驾车

纪实 我的故乡在一个偏僻的小山村,去一回城里都很难,我发誓长大一定当汽车驾驶员,这可以说是我的第一个理想了.长大后我在城里任职,每天生活在城里,可是驾车的愿望没有变,于是我利用业余时间学会了驾车.     

高聚物化学网构改性沥青混合料强度试验研究

利用无侧限抗压，间接拉伸和弯曲试验，研究高聚物化学网构改性沥青混合料的强度性能，通过对不同温度，相同基质沥青的PE、SBS及高聚物化学网构改性沥青SMA16混合料的强度测试，表是高聚物化学网构改性沥青混合相对于PE、SBS改性沥青及普通沥青混合料具有更高的强度和较低的温度敏感性。     

祈家庄特大桥伸缩装置损坏原因浅析

分析了京张高速公路祈家庄特大桥伸缩装置损坏的原因，并提出计算伸缩量应考虑的问题。     

山区沥青路面层间推移原因分析及技术对策

通过对山区沥青路面推移破坏进行的实地调查，并对路面材料的组成进行了室内外试验检验，分析了导致路面结构层层问推移的主要原因，认为山区公路沥青路面的层间滑移与超载、路线纵坡、基面层材料结构及施工工艺有关。在此基础上，提出了一些相应的解决措施。     

浅谈公路养护材料质量控制

公路养护材料质量是确保公路养护质量的首要条件,建全质量保证体系,确保公路用养护材料质量。