关于过盈配合连接强度电测法的探讨

本文根据厚壁筒理论,找到包容件端面某点在配合时,其切线方向产生的应变值与连接强度之间的函数关系。可以根据测得的应变值,计算得出相应的连接强度。本方法适用于一般静配合,特别适用于传递载荷的静配合。     

我国汽车强制性标准发展动态(一)——主动安全标准(制动)

我国汽车强制性标准体系主要是参照ECE/EEC(EC)汽车技术法规体系制定的。自1993年第一批汽车强制性标准发布以来,截至2003年11月已批准发布的汽车(含摩托车)强制性标准80项(共有99项》,其中主动安全25项(共有27项),被动安全19项(共有26项),一般安全22项(共有29项),环保和节能14项(共17项),另有一些标准正在制、修订中。     

现代锻压机械的二通插装阀控制

现代锻压机是二通插装阀控制技术得到孕育和发展的一个特别重要的工业应用领域。现代锻压机大量采用着水液压和油液压技术,因此又常称为液压机。深入分析和介绍二通插装阀控制技术在该领域中的应用和发展,显然是非常重要的。本文主要介绍采用油液压技术的液压机中的二通插装阀控制。通过应用插装阀技术更新改造的水压机在控制原理上同油压机     

船舶横摇非线性运动最大值预报

横摇运动振幅渐近分布属于指数型分布，根据应用Markov过程理论得到的极值分布推导了最大值分布公式，同时提出了最大值预报方法。计算表明用此方法预报的最大值与实际统计的最大值非常接近，它比用线性理论预报的最大值误差要小，证明本文提出的最大值预报方法是可行的。     

我国铁路小驼峰现代化发展规划刍议

目前我国全路有小驼峰117座，承担57％的改编作业量，与大驼峰比，设备落后，技术条件较差。为了适应铁路运输发展的需要，小能力驼峰的现代化改造已迫在眉睫。铁道部把“中小驼峰简易自动化”已列入“八五”重点攻关课题，我们要学习国外铁路小驼峰现代化的发展经验，根据国情、路情，针对我国小驼峰现状，制定现代化改造的规划，经过“八五”和“九五”期间的努力，使不驼峰的能力、效率、经济效益明显提高，作业安全和劳动强度改善。     

温度与荷载耦合作用下大粒径沥青碎石下面层厚度设计

首先计算路表温度不同时路面结构的温度场,然后根据温度场的分布规律计算路面每一结构层在温度场下材料的回弹模量值,进而对沥青混凝土路面进行力学计算。根据计算结果分析在温度和荷载耦合作用下大粒径沥青碎石下面层厚度不同时路面各结构层的力学行为,并结合路面层厚度与最大公称粒径之间关系的要求,推荐合理的大粒径沥青碎石下面层厚度。