基于RTLinux的开放式数控系统研究

构造了基于RTLinux的开放式数控系统,介绍了系统的软硬件结构以及进程间通信机制。     

铁路上跨市政道路工程技术研究

为不断提升城市运力,实现城市又好又快发展,介绍铁路上跨市政道路工程的特点,指出该类工程施工过程中存在的安全隐患,并结合设计原则,提出铁路上跨市政道路工程技术的应用策略,以期不断提高铁路上跨市政道路工程质量,使我国交通运输事业更好地适应新时期的发展需求。     

容岑一级路梧州段项目执行情况报告

报告了容岑一级路梧州段建设办在建设过程中严格招待国家建设程序,履行业主职责,依靠监理和地方政府,加强监督管理,创建优良工种等经验和体会。     

深水导管架桩腿制造误差与抗屈曲特性研究

文章通过典型算例详细阐述了具有制造误差的深水导管架桩腿屈曲分析方法,将线性扰动加载的特征值届曲预测算法和描述几何非线性屈曲过程的改进的Riks算法应用于导管架桩腿的详细设计校核,对比研究了模态扰动模拟制造误差和直接模拟制造误差模型的分析结果,并对典型桩腿结构在静水外压下的弹塑性屈曲响应特性进行了研究.分析结果表明,随着制造误差的增加,导管架桩腿抗静外压的临界屈曲载荷在下降,而且制造误差大的桩腿的极限承载能力较低.     

隧道工程施工进度三维智能控制方法研究

为了提高隧道工程施工进度智能控制管理水平,文章以大道梁隧道工程为例,已在建立类似工程数据库的基础上,运用网络计划技术、BP神经网络、灰色预测、PDCA等方法建立隧道施工过程进度管理模型,并以BIM三维可视化技术为支持,辅助管理人员实时监测,对进度进行控制.研究表明:将构建的施工进度BIM智能控制模型应用到西阜高速大道梁...     

管线的高温环烷酸腐蚀与控制技术综述

针对原油加工常减压装置管线中存在的高温环烷酸腐蚀难题,简单介绍了管线环烷酸腐蚀特点及发生的部位,初步分析了高温环烷酸腐蚀机理与特征,阐述了管线流速及冲蚀行为对环烷酸腐蚀的影响,综述了材料化学成分对耐环烷酸腐蚀影响的最新研究成果,提出可通过控制管线流速流态及选择适当材料来预防高温环烷酸腐蚀,报道了国内现有常减压装置管线材料升级情况,并对环烷酸腐蚀开展进一步研究进行了展望,以期为高酸原油加工管线的腐蚀与防护提供参考.     

南京三桥南塔深水基础设计

根据南京三桥南塔处的水文、地质条件,南塔基础在多方案比较的基础上,推荐采用高桩承台的方案。针对水深流急的水文条件,为降低施工风险和施工难度,提出了以钢护筒和钢套箱等施工临时设施作为桩基础施工平台的基础施工方案,并进一步细化了结构方案设计,有效地保证了南京三桥的顺利施工。     

铁路运输中军事装备运输性评价研究

军事装备的运输性,是装备通过运输工具来输送的固有能力。对铁路运输中军事装备运输性的相关影响因素进行了系统的分析,构建了运输性评价指标体系;运用运筹学、系统工程等理论知识,建立了运输性评价的数学模型,实现了对运输性的定量评价。     

高空作业车比例电磁阀控制电路板的优化设计

比例电磁阀是高空作业车液压控制系统的重要部件,天津新港船舶重工有限责任公司利用国产集成电路NE556和LM317为核心,用自行开发的电路板替代已停用的原装进口高空作业车的控制器件,以低成本、高可靠性实现了原装进口高空作业车的恢复使用。     

道岔综合打磨技术探讨

分析了道岔区段钢轨表面存在的病害,结合目前道岔打磨工作存在的问题,提出了在道岔区段采用大型道岔打磨车与仿形打磨机相结合的综合打磨新方案,该方案施行后提高了道岔区钢轨打磨的质量,实现了道岔区的全面打磨。