深水导管架桩腿制造误差与抗屈曲特性研究

文章通过典型算例详细阐述了具有制造误差的深水导管架桩腿屈曲分析方法,将线性扰动加载的特征值届曲预测算法和描述几何非线性屈曲过程的改进的Riks算法应用于导管架桩腿的详细设计校核,对比研究了模态扰动模拟制造误差和直接模拟制造误差模型的分析结果,并对典型桩腿结构在静水外压下的弹塑性屈曲响应特性进行了研究.分析结果表明,随着制造误差的增加,导管架桩腿抗静外压的临界屈曲载荷在下降,而且制造误差大的桩腿的极限承载能力较低.     

如何节省港口使费

在航运市场竞争日益激烈的今天,要想在竞争中获胜,控制船舶的营运成本是至关重要的.据某些远洋运输公司统计,船舶港口使费约占营运支出的52%,已经超过燃油费、船舶修理费的总和,对船舶的变动成本起到举足轻重的作用.     

道路工程SOM-RBF神经网络估价模型研究

研究从道路工程全生命周期造价的角度,运用自适应(SOM)和径向基(RBF)神经网络的模型与全生命显著性造价(WLCS)结合的预测模型对已完工程造价信息进行数据挖掘,估算工程造价。建立WLCS模型并分析计算。运用自组织SOM网络对WLCS模型分析结果进行特征抽取,验证其对类似工程的确定。在此基础上,运用基于自组织RBF网络对投资估算进行预测。结果表明,WLCS应用可以减少造价估算的工作量,SOM网络可以对道路工程的显著性成本项目(CSIs)造价数据进行特征提取,WLCS的SOM-RBF网络模型减少了估价计算量,并提高了估价精度。本研究成果适用于道路工程造价管理研究和应用领域。     

简述公路勘察设计中的测量工作

本文依据公路测量技术特点,结合公路设计阶段测量的各项重要内容,简述了初测及定测、控制测量及地形图的航空摄影测量中所使用的各项测量技术应用情况。     

高等级路面水损坏处理措施

高等级沥青路面水稳性不足影响路面的整体稳定性和强度,从而降低路面的耐久性.根据沥青混合料配合比、组成材料要求和施工控制等方面,分析高等级路面水损坏处理措施.     

铁路上跨市政道路工程技术研究

为不断提升城市运力,实现城市又好又快发展,介绍铁路上跨市政道路工程的特点,指出该类工程施工过程中存在的安全隐患,并结合设计原则,提出铁路上跨市政道路工程技术的应用策略,以期不断提高铁路上跨市政道路工程质量,使我国交通运输事业更好地适应新时期的发展需求。     

某地铁车辆空调送风道出风性能仿真优化及分析

运用计算流体力学方法,通过仿真模型对某地铁车辆送风道出风均匀性进行检验与优化,得出在较小风道阻力下较为合理的静压挡板高度、位置及尺寸.研究发现,添加不同形式的挡风板可改变风道送风前端出风量,进而优化出风均匀性.主风道模型的阻力调节板高度为90 mm且距出风口边缘30 mm时,出风均匀性较好;扁风道模型的开孔挡板高度40...     

新型管材—陶瓷内衬钢管

介绍了一种用自蔓延高温合成（ＳＨＳ）－离心法制备的新型管材－陶瓷内衬钢管的技术性能,特点,结构及应用。     

享受自由 哈雷戴维森骑行体验

在这个世界上一共有2种摩托,一种是普通2轮摩托,而另一种称为哈雷戴维森摩托,或许你会对这种说法感到奇怪,但是哈雷戴维森就是那么与众不同。     

一种车辆活体检测系统的研究

本文设计一种车辆活体探测系统,主要介绍系统硬件和软件策略,该系统可检测车内任何位置和车外围区域的活体反应,避免危险事故发生。