汽车空间三万向节传动动态优化设计

本文从汽车实际行驶的动态工况出发，提出了对汽车空间三万向节传动量优布置的数学模型选择了合适的优化算法，编制了计算程序，实例计算表明，采用了动态优化方法比采用静态优化方法，对降低万向节传动引起的传动系统振动和噪声将会有更好的效果。     

箱梁腹板弧形段竹胶板模板施工工艺比较

分析比较目前桥梁箱梁腹板弧形段施工中常见的几种施工工艺,采用10mm竹胶板作为腹板弧形段面板,采用单根钢管制作成钢托横格栅支撑结构的箱梁腹板弧形段竹胶板模板施工工艺作为箱梁弧形段施工的最佳工艺,该工艺可在桥梁施工中推广应用。     

液压增压单井增注系统实验研究

对液压增压单井增注系统进行了室内实验研究,验证了液压增压单井增注系统的增压效果。结果表明：该系统运行平稳可靠,无需外接能源,注水管线来水经过此系统后直接增压,增压效果明显,有效地解决了油田增压注水的难题,尤其对于偏远注水井,效果更为显著。     

无锡市蠡湖新城轨道交通线路调整研究

城市轨道交通规划与土地利用规划往往编制时序不同,导致控规调整后城市轨道交通难以最大限度发挥其引导片区土地开发、集散客流的作用.为解决这一问题,总结东京、首尔、新加坡、香港在新城地区城市轨道交通与土地利用协调发展的实践经验.以无锡市蠡湖新城为例,探讨控规调整对轨道交通的影响.基于控规调整后的交通需求变化,提出轨道交通4号...     

山岭地区桥梁移动模架末跨施工关键技术

以欧洲黑山共和国南北高速公路乌瓦茨4号桥移动模架末跨施工实例为依托,从移动模架主梁新增支点加固改造、移动模架末跨过跨与拆除等方面进行了阐述,总结了一种适用于中东欧山区移动模架末跨施工的关键技术,为后续类似工程提供参考借鉴。     

散货码头装卸工艺工程可行性研究

散货码头装卸工艺可行性研究从项目的设计范围、设计原则、设计参数、工艺方案及流程、泊位通过能力及库场容量面积计算、装卸工艺方案必选以及项目的主要技术经济指标几个方面探讨研究项目技术、经济的可行性,装卸工艺应满足加快车船周转、各环节生产能力相匹配和降低营运成本的要求。积极采用先进科学技术和现代管理方法,保证作业安全、减少环境影响、降低能耗和改善劳动条件。     

广西高速公路噪声源强预测模式修正研究

文章根据广西高速公路营运的实际情况,对现有高速公路各类型车辆的噪声辐射源强进行了监测,并对监测数据进行了回归分析。通过与《环境影响评价技术导则-声环境》（HJ2.4-2009）中推荐的公路交通单车辐射噪声级公式的理论计算结果进行对比分析,得出了车辆噪声源强的修正模型,为今后广西交通噪声预测工作提供参考。     

轨道交通客流预测四阶段法的改进

从交通生成、交通分布、交通方式划分等3方面指出了轨道交通客流预测四阶段法的不足,提出按出行目的对区内和区间的交通分布分别建模,对原来没有轨道交通的城市,采用二阶段的轨道交通方式划分对规划中的轨道交通客流进行预测,建立了区内、区间分布模型。并对分布模型的改进方法进行了验证,改进分布模型较原重力模型对样本OD的模拟更精确。     

基于整数规划的改进多目标遗传算法及养老机构建设规划研究

针对老年照护的国家重要需求,综合考虑了养老机构发展的经济效益,以每千户籍老人拥有尽可能多的床位为原则,构建了养老机构建设布局的多目标规划模型.考虑到养老机构建设数量只能为整数,结合整数规划的思想对多目标遗传算法进行了改进.通过多次寻优得到满足条件的Pareto最优解集,并通过多属性决策理论得到最佳规划方案.以每3年为一个建设周期,提出了南京市未来15年的养老机构建设规划方案.该方案在同时考虑经济效益和社会的前提下,可以优化配置老年照护资源,科学综合地应对人口老龄化问题.     

大纵坡长下坡40mT梁施工技术探讨

文章以渝湘高速公路重庆G3合同段桥梁施工为例,介绍了大纵坡长下坡工况下40mT梁运梁、架梁施工的关键技术措施,为类似桥梁工程运梁、架梁施工提供参考。