总结经验 开拓前进——交通部公路局副局长毛家安同志在全国公路养护经济责任制经验交流会议上的总结讲话(摘要)

全国公路养护经济责任制经验交流会议,今天就要结束了。参加这次会议的主要有各省、自治区、直辖市、计划单列市的交通厅(局)、公路管理局(处)的领导同志,以及各地公路总段长、段长、道班班长的代表,共计154人。吉林省刘云沼副省长、长春市王家桐市长出席了开幕式并讲了话。     

山地城市高铁站选址规划方法

高铁站是服务于铁路沿线居民的重要节点工程,其选址直接影响到旅客的出行效益,并与城市的用地开发和空间拓展息息相关。现状高铁站选址主要考虑技术经济指标,社会效益分析相对不足。针对山地城市,筛选高铁站选址的关键影响因素,包括场地条件、城市空间结构、站点至城市中心的时空距离、周边道路交通条件和工程量。构建直接反映选址方案优劣的评价指标体系。考虑山地城市在用地开发、配套道路建设、拆迁工程等方面的不确定性,提出改进的综合评价方法。渝万沿江城际铁路丰都站的实例表明,该选址方法能够综合协调各方利益,提升社会整体效益。     

绞股蓝对原发性肾病综合征患儿血清脂代谢的影响

临床研究证明 ,儿童原发性肾病综合征 (Ｎｅｐｈｒｏｔｉｃｓｙｎ ｄｒｏｍｅ ,ＮＳ) ,治疗前存在着脂质代谢异常即高脂血症 ,高血脂可诱发和加剧肾脏损伤 ,促进肾小球硬化[1] 。近年来对脂代谢异常促进肾脏病进展的研究已引起肾脏病界的重视。然而在肾脏病中应用降脂药物是否必要 ,安全性如何 ?为了探讨这一问题 ,我们采用绞股蓝配合糖皮质激素治疗小儿ＮＳ ,动态观察其对小儿ＮＳ血清脂代谢调节的治疗作用 ,现总结如下。1　材料和方法1.1　临床资料　本组 4 0例ＮＳ病例选自 1994～ 1997年儿科住院病人 ,全部病例均符合 1981年小儿肾脏病…     

MNL模型在交通方式划分中的新发展

MNL模型作为Logit类模型的基本型式，在非集计方式的交通方式划分中有良好的应用前景。     

拉日铁路选线回顾

拉(萨)日(喀则)铁路位于西藏自治区西南部,线路穿越近90 km的雅鲁藏布江峡谷区,沿线地势起伏多变,地形、地质条件复杂。结合路网规划、线路功能定位、接轨方案和线路走向方案、沿线地质情况、环保要求、地方经济发展规划等特点,提出复杂山区铁路选线的基本原则和研究思路,为同类山区铁路选线提供借鉴。     

锁口钢管桩围堰在城南大桥深水基坑的应用

永州市城南大桥所在区域地下水稳定后标高为92～95m,设计洪水位为104m,需进行深基坑水下施工。文中以该桥10#主墩为例,对多种承台围堰施工方案进行比选,确定采用锁口钢管桩围堰施工;采用MIDAS/Civil 2015软件对该围堰建立空间有限元模型进行整体和局部受力分析,结果表明其受力、变形均满足规范要求。     

无锡市蠡湖新城轨道交通线路调整研究

城市轨道交通规划与土地利用规划往往编制时序不同,导致控规调整后城市轨道交通难以最大限度发挥其引导片区土地开发、集散客流的作用.为解决这一问题,总结东京、首尔、新加坡、香港在新城地区城市轨道交通与土地利用协调发展的实践经验.以无锡市蠡湖新城为例,探讨控规调整对轨道交通的影响.基于控规调整后的交通需求变化,提出轨道交通4号...     

高路堑深孔控制爆破浅释--控制爆破在路堑石方开挖施工中的应用

从施工的角度,简要介绍了高路堑石方爆破堑石方爆破作业的应用技术、实用的操作工艺。并对开挖深度超过10m的路堑与傍山半壁路堑深孔爆破作业进行了改进和创新的尝试。     

轨道交通客流预测四阶段法的改进

从交通生成、交通分布、交通方式划分等3方面指出了轨道交通客流预测四阶段法的不足,提出按出行目的对区内和区间的交通分布分别建模,对原来没有轨道交通的城市,采用二阶段的轨道交通方式划分对规划中的轨道交通客流进行预测,建立了区内、区间分布模型。并对分布模型的改进方法进行了验证,改进分布模型较原重力模型对样本OD的模拟更精确。     

广西高速公路噪声源强预测模式修正研究

文章根据广西高速公路营运的实际情况,对现有高速公路各类型车辆的噪声辐射源强进行了监测,并对监测数据进行了回归分析。通过与《环境影响评价技术导则-声环境》（HJ2.4-2009）中推荐的公路交通单车辐射噪声级公式的理论计算结果进行对比分析,得出了车辆噪声源强的修正模型,为今后广西交通噪声预测工作提供参考。