汽车露营技巧

什么是汽车露营?它是一个不需要放弃文明社会的所有舒适,但却能真正享受户外露营所带来乐趣的好方法。把你所有的露营用具装到你车里,然后开到一个能容易地卸下装备和搭建帐篷的地方。你甚至可以把你的车作为储藏室或者额外的房间,并且利用它做短暂的支线旅行,比如去当地商店、旅行者休息点,或者医院(但愿不会去医院)。     

X70型集装箱专用平车的研制

介绍了X70型集装箱专用平车的主要技术参数、结构、技术特点和试验情况.     

需求不均衡的制梁台座规模优化算法改进研究

根据箱梁预制工艺的要求,模具的周转周期T2通常为3～5 d,而文献[1]中制梁台座规模优化算法仅适合于模具的周转周期T2=1 d的情况。针对文献[1]的局限性,试图通过作图、试算和归纳等一系列工作,找出适用于T2=[1,T1]时计算最优制梁台座数和模具数的通用算法,进一步扩大了算法的适用性。同时,结合文献[1]的工程实例,利用Matlab语言编程验证了改进算法的可行性。     

桩板梁结构施工对地铁盾构影响的动态监测与控制

介绍了沪杭高铁上跨上海地铁九号线盾构的监测设计原则和内容.通过施工前合理地布设监测点,分析桩板梁结构施工过程中对既有地铁隧遗产生的影响,确定了动态监测方案,施工过程中实施动态控制技术.并对动态监测的结果进行分析,及时有效地采动态控制措施,确保了地铁的运营安全.     

寒区客运专线有砟轨道路基冻害整治技术

收集东北地区气象和冻结深度数据,探讨沈阳铁路局管辖内冻害区域分布规律。对丹大、长珲和秦沈客运专线路基冻害情况进行调研,在重点区段展开冻胀监测试验,分析客运专线路基结构形式与冻害的相关性,分析冻害原因,提出具体整治方法。实践表明,基床表层冻害可采取护肩切槽或护肩下铺设无砂混凝土板的方法排出隔断层顶部基床表层积水;基床底层冻害可采取铺设XPS保温板提高路基体内部温度的方法,路堤地段基床底层也可采取跟管掏土将高含水率细粒土填料置换出来的方法进行整治,路堑地段基床底层冻害可采取增设或加深排水盲沟降低地下水的方法进行整治。     

严寒地区高速铁路隧道冻害整治及隧道防冻设计优化

由于受认识水平和施工工艺水平的限制,北方严寒地区修建的高速铁路隧道运营后偶发冻害和渗漏水等问题,严重威胁着高铁动车的运行安全。剖析北方某运营隧道原设计防冻和排水措施,隧道产生开裂、鼓包变形和渗漏水等病害及原因,认为衬砌背后的空腔、厚度不足和混凝土不密实是病害产生的主要原因。对渗漏水采用注浆封堵和边墙增设竖排水。衬砌开裂采用注浆嵌缝或锚杆加钢带固定。综合性病害或较严重处设置保温层波纹钢板套衬进行防护,经温度测试,衬砌后均为正温。根据病害及整治效果,对新建赤喀客运专线天秀山隧道防冻害及排水技术措施进行研究优化,采取素混凝土增设钢筋,环向盲管增设保温层,延长深埋水沟,增加竖向盲沟等措施。     

城市轨道交通换乘站综合监控平台的构建

介绍了车站级综合监控平台及其功能。整合了换乘站各弱电系统,给出了弱电系统接入综合监控平台的方式。在此基础上,针对全新2线换乘站提出了车站综合监控平台构建的三种方案,并对其进行了对比分析,确定了三种方案的适用情况。     

汽车设计先行者--弗雷德里克·兰切斯特

随着时间的推移,英国人弗雷德里克·兰切斯特(1868～1946年)的名字虽然在人们的记忆中逐渐淡去,但他却曾经对推动科学技术进步,特别是推动汽车的发展曾起到过非常重要的作用.兰切斯特可以称得上是一个奇才.他研究的领域十分广泛,从空气动力学到光学,从相对论到空间新理论,从汽车到喷射推进器,从彩色照相到音响设备,从诗歌到音符,只要是自己感兴趣的,就无所不为.在这些领域中,兰切斯特都有所构想,有所贡献,但最突出的还是他在汽车领域所做出的卓越成就.他为后人树立了典范,是汽车设计领域的先行者.     

乘风破浪的两栖动物--水陆两用汽车"阿夸德"与"史派斯"

人们梦想着这一天:有朝一日拥有一辆既能乘风奔跑在陆地上、又能破浪滑行在波涛中的两栖汽车,好似007系列电影中的间谍詹姆斯·邦德那样驾车,上天下海无所不能。如今科技的发展引领着人们一路走来,这一梦想越来越接近了现实。2003年9月3日,在风和日丽的泰晤士河畔,一辆既像跑车     

大城市自行车交通发展的利弊与方向

从分析自行车交通现象日益凸现的原因出发，分析了近期自行车交通无序发展的危害和有序发展的合理性，指出了自行车发展和应用的方向。