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上海港位于我国海岸线的中心,又是长江航运的终点,上海港的水上客运航线溯长江西上可达南京、武汉和重庆;沿海北抵青岛、大连,南到舟山、宁波、温州、福州、厦门、广州和香港以及台湾基隆;东渡日本神户、大阪和横滨;国际旅游船还不定期靠泊上海港。1988年上海港的旅客发送量达到678.6万人次(不包括吴淞至崇明、长兴岛和横沙三岛以及南汇芦潮港至宁波镇海等航线的旅客发送量)。上海港客运服务总公司是我国最大的水路客运站,又是上海市水陆交 相似文献
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科技产权作为一种对科技成果占有、使用和处置等的权利,是科技成果创造者的一种经济和法律的权利。它反映了科技成果创造者在经济关系和法律关系上的一种权属关系。但长期以来,由于体制、认识等主客观方面的原因,导致了现实经济生活中科技产权的模糊状态。一方面影响了科技成果创造者的创造积极性,另一方面又妨碍了科技成果对经济的投入使用,使科技成果转化为现实生产力的效率大大降低。一、科技成果的投入状况科技成果的投入,是指科技成果的实际应用及其对经济、社会所产生的效益。科技成果成为现实生产力,并产生放大的经济效益,其… 相似文献
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为加强水路运输行政管理工作,保障公民水路运输行政权益,维护水路运输市场秩序,科学、合理地利用水路运输资源,提高水路运输行政许可实施效率,降低行政管理成本,通过对买施水路运输行政许可现状与存在问题进行剖析,提出:(1)通过完善行业法律、法规.确立航运管理机构的法律地位;(2)重新对许可权限进行科学、合理分配;(3)设置专门的行政许可监管机构;(4)建立水路运输行政许可监管体系;(5)丰富许可申请方式,提高行政许可效率,降低行政许可成本,方便行政相对人;(6)在行政机关与行政相对人之间建立一种互相监督、互相促进的关系。 相似文献
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船舶能效数据清洗对于建立准确的船舶能效模型,提高船舶能效计算和分析的准确度,指导船舶节能航行具有重要意义.对船舶能效数据的故障特征进行了分析,运用阈值理论、船舶航行关联理论对故障数据进行了识别,运用插值法和灰色关联理论方法对水深、对水航速以及主机油耗数据中的异常数据进行修正,并且根据数据错误特征和数据清洗方法制定了船舶能效数据清洗流程,以内河邮轮"凯娅号"船舶上安装的船舶能效数据采集系统采集到的能效数据为研究对象,对数据清洗结果进行了分析.结果表明,水深数据修正值与实测值平均误差为1.58%,油耗数据、对水航速数据修正值与实测值平均误差为2.8%,1.5%,误差较小,能够满足后续建模以及数据挖掘等工作. 相似文献
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