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371.
野外机动核生化实验室主要用于识别和检查各种核、生、化污染物,测定放射物和有害物质,分析这些物质的生物、化学性能及对微生物作试验研究。该实验室能够现场测定出用于综合评估环境防护、操作防护与辐射防护方面危险的全部信息。最先进的分析设备安装在4台标准的NATO(北大西洋公约组织)方舱内,这些方舱能够用卡车、飞机、火车或船舶作运输。 相似文献
372.
D Allenby,Edmund Nuttall公司的隧道总工程师,和D Kocurek,Kocurek Excavators公司的常务董事,描述了一种可以应用于狭窄或危险环境下的竖井下沉挖掘和建造的设备。 相似文献
373.
在异常气象条件下,如刮强风、下大雨、浓雾天、下雪、路面结冰等,极易发生道路交通事故。日本某企业针对不同的异常气象条件,提出了相应的安全驾驶方法,用来指导本企业的驾驶人安全开车。详见下表: 相似文献
374.
375.
一维发动机建模精度和计算速度的提高使发动机在开发过程中可以更大程度地依赖这种仿真技术。建模的效益体现在诸多方面:增加模拟迭代次数,以实现更好的优化;减少硬件原型迭代数,以缩短项目开发的时间和降低总成本。在最初设计阶段和整个项目中,都采用涡轮增压发动机系统的一维GT—Power模型进行辅助设计。该模型是采用Chrysler集团预测燃烧和爆燃的专利建模软件开发的。在这个项目的所有阶段,通过对预测结果与测功器数据进行系统地研究,提高了模型的精度。研究重点是通过一维GT—Power模型优化与测功器试验相结合,选择发动机压缩比和涡轮增压器,并减小各循环间变动和缸内变动。在出现上述变动时,发现从进气门和排气门倒流的残余废气、冷却的再循环废气、空气与燃油的混合气(仅针对进气道燃油喷射发动机)在本循环及下一个循环被重新分配到每个气缸。因此,进气门和排气门的倒流是导致在每个气缸中产生变动的主要因素之一。据此,通过一维GT—Power模型优化,并结合气门设计工程师的输入参数,设计了1组新的气门升程曲线。结果表明,使用该方法后,在燃油耗、废气再循环耐受性和发动机稳定性及发动机性能改善方面均产生了效益。 相似文献
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377.
378.
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380.
Deutz公司新一代柴油机面临日趋严格的废气排放法规挑战。介绍130kW以上功率档的柴油机运行性能和排放性能,以及为达到这一性能所采取的技术措施。考虑到了农用机械和工程机械等不同应用领域的特殊要求。 相似文献