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661.
已预见的在未来若干年中严格的环境保护法规加速了中高速柴油机(缸径150~500mm)共轨式燃油系统的大规模发展。对燃油系统的要求包括高压能力(1800巴以上)、全部运行条件下出色的系统性能以及控制能力,而零部件可靠性要高于传统的燃油系统。上述要求激发了新一代共轨式多柱塞燃油喷射泵的开发,其主要特点为:(1)高压能力;(2)燃油输出量覆盖全部市场要求;(3)多种燃料能力;(4)高的泵效率。本文介绍的内容包括:(1)共轨式燃油泵按市场要求而形成的功能;(2)选择的设计方案;(3)为获取最佳综合性能所使用的计算工具(例如:液力分析和计算流体力学分析程序);(4)供选择的燃油流动控制技术。 相似文献
662.
英国钢轨制造商哥鲁氏公司将投入13亿英镑,改进钢轨生产技术和提高生产装备,提高钢轨的质量,公司决策将钢轨制造从沃金顿钢轨加工部转移到斯肯索普制造厂。 相似文献
663.
1前言 埋置式大圆筒工法是1979年开始实际应用的工法.将预加工好的大圆筒用同步运转的多台振动锤直接沉入海底地基,进行填充后大圆筒间用弧片连接,是建造防波堤和岸壁的工法。此工法的施工实例还很少,但在关西国际机场的机场岛建设中,将外围防波堤约11km的内防波堤延长1790m时采用了此工法。 相似文献
664.
日前,欧共体船东协会主席Philippe Louis-Dreyfus提出了通过拆卸老龄船恢复航运市场供求关系平衡的方案,并希望该方案能获得欧盟的支持。Louis-Dreyfus先生并未透露将提议的具体船龄上限,只把范围圈定在22年到25年的老龄船。但他同时指出,仅基于船龄来考虑的拆船计划并不完善,因为众所周之,一艘到了拆卸年龄的老船,包括气体运输船,如果他们一直被保养得很好, 相似文献
665.
意大利船级社RINA推出了三个附加船级标志.分别针对疲劳寿命、永久检验通道和压载水处理三个方面,此举主要是为满足更高要求的自主标准船舶。 相似文献
666.
667.
2007年11月,阿尔斯通签订了一份价值1.03亿欧元的合同,该合同是为法国巴黎RERB线的119列4辆编组市郊动车组的中期整修提供配件,这些动车组是巴黎运输公司(RATP)的M179型车和法国国营铁路(SNCF)的Z8100型车。 相似文献
668.
669.
联合太平洋铁路公司(UP)在北美享有最环保机车车队的声誉。其环保工作大部分集中在提高美国加利福尼亚州空气清洁度,尤其是到2010年之前降低南部海岸不达标地区(South Coast Nonat-tainment Area)的排放。2005年6月,UP和伯灵顿北方圣菲铁路公司(BNSF)与加利福尼亚空气资源委员会(CARB)签署了一份有关进一步降低州铁路调车厂内及其周边地区的柴油机排放的谅解备忘录。采用该协议,将导致降低排放的效果比用传统规定和法定的方法还要好、还要快。这是继1998年签订的一份限制机车氮氧化物排放协议之后的又一份协议。按该协议,南部海岸不… 相似文献
670.
印度铁路(IR)计划在2014年之前,在其长47748km的宽轨铁路网上安装57000套防撞设备(ACD)。该信息是在2300套ACD历经3年的成功试用后发布的。 相似文献