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991.
发动机在大负荷工况时,生油系中的真空度大于怠速油道中的真空度,怠速喷口与过渡喷口不但不出油,反而会通过怠速油道向主油道系统渗入空气,这一现象就叫做怠速反流。由于空气的渗入,主量孔处的真空度过分减少,使主要供油系统的出油量明显减少,可燃混合气变稀,导致发动机的工况变得不稳定,致使输出动力不足,严重时还会熄灭。为了避免这种反流现象的产生,大多数国产化油器上采用了真空补偿加浓装置,使其在发生反流的同时起补偿加浓混合气的作用,以保证发动机负荷过渡的稳定。但在实际使用中,真空加浓装置常常不能有效地控制加浓… 相似文献
993.
994.
995.
996.
针对Cooperrider简单转向架模型,分析了铁路车辆转向架的亚临界Hopf分岔特性。利用数值方法研究了不同非线性力作用下转向架的横向稳定性,得到轮轨饱和力、蠕滑力、纵、横向阻尼力、轮缘死区接触力、踏面斜率以及轮轨间隙对转向架系统线性、非线性临界速度的影响规律。为机车走行部的优化设计提供了参考。 相似文献
997.
国产豪迈125型摩托车发动机配气系统中采用了逆回转减压机构。由于该种机构在摩托车发动机中应用不太普遍,加之其功能、结构较为特殊,人们往往对其较少了解。这给维修和安装该类发动机带来不便,甚至出现一些不应有的差错。为此,本文对该机构的结构、功能及工作原理作较为详细的介绍,并针对该机构在调整气门间隙时易出现的问题进行分析和探讨。 一、逆回转减压装置的结构 逆回转减压装置安装在排气门摇臂外侧。它主要由减压凸轮轴组件、单向止动片、扭簧、固定板等零部件组成。 相似文献
998.
999.
对平均粒度为60μm的Fe—Ni—Cu—C合金粗粉注射成形坯进行了热脱脂,用差热分析仪测定了粘结剂各组元的DTA和TGA曲线,制定了合理有效的热脱脂工艺。结果表明:对于石蜡基多聚合物粘结剂体系,采用分步热脱脂,有利于维持坯体形状;热脱脂的升温速率对脱脂坯质量影响显著。 相似文献