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在惯性-多普勒声呐组合导航系统中,多普勒声呐为惯性导航系统提供舰船的外部速度信息.组合导航系统的速度误差主要取决于多普勒声呐测速误差,多普勒声呐的性能将决定惯性导航系统的精度.由于舰船的摇摆、风浪、海水温度、多普勒声呐本身的缺陷等因素,使多普勒信号中不可避免地受到其噪声的影响.针对多普勒声呐信号的特点,采用小波变换对声呐信号进行多分辨力分析.利用Daubechies小波函数,采用阈值去噪的方法,能够在低信噪比的情况下准确地估计多普勒声呐的频移,从含有噪声的多普勒信号提取出原始信号.通过仿真实验表明,将小波分析应用于惯性-多普勒声呐速度组合导航系统中,能有效提高导航系统的速度精度. 相似文献
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以某高速公路新建连续刚构桥为工程背景,采用非线性有限元分析方法,通过大型通用非线性有限元程序LS-DYNA建立全桥有限元模型和1 000 t船舶模型,对船-桥碰撞动力过程进行模拟,以确定船-桥碰撞过程中碰撞力的大小,并将有限元计算结果与规范经验公式进行比较。结果表明:船-桥碰撞过程中,船艏发生较大变形,吸收大部分的能量,将动能转化为势能;碰撞过程具有明显的非线性波动特征;各个规范经验公式计算的船撞力差异较大,且规范经验公式具有一定的局限性,有限元分析法能完整再现船-桥碰撞结构内部动力学过程,弥补规范经验公式的不足。 相似文献
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酯基绝缘液具有良好的电气绝缘性、较高的闪点及较好的防火阻燃性和可再生性,是矿物绝缘油的理想替代品。变压器绝缘液中的溶解气体一定程度上可以反映变压器运行状态,因此,围绕酯基绝缘液变压器展开溶解气体分析(DGA)及故障诊断方法的相关研究对电网稳定运行意义重大。文章依据矿物绝缘油和酯基绝缘液微观构成分子物性的异同,对二者宏观性能上的差异做出解释,借鉴矿物油变压器故障诊断方法,结合酯基绝缘液变压器的运行数据分析,提出了3种酯基绝缘液变压器运行状态分析方法,以海上风电变压器SRSPSB-F-6800/35为实际案例,验证了该分析方法的可行性,同时指出了当前酯基绝缘液变压器故障诊断的缺陷并提出了相应改进措施,为今后酯基绝缘液变压器运行评价体系的完善提供有力支撑。 相似文献