轻型车身自冲铆连接技术的发展

轻量化是目前汽车发展的趋势,自冲铆连接将成为轻型汽车制造的关键技术之一。从工艺过程和强度评估两方面简述了近年来自冲铆连接技术的发展情况。讨论了现有自冲铆研究的成果和不足,指出了未来自冲铆研究的发展方向,对我国新一代轻型车身铆接装配技术的开发具有指导意义。     

UUV惯导系统多线谱振动抑制研究

UUV惯导系统产生的多线谱振动,对自身探测系统性能、声隐身性能等产生较大的不利影响。针对UUV惯导系统承载结构,分别研究基于超结构的陀螺仪隔振基座设计和系统减振设计方法,开展多线谱抑制优化设计仿真。在保证导航精度的前提下,实现对多线谱的有效抑制。验证了基于超结构的惯性导航陀螺仪多线谱抑制方案的可行性,为下一步完成UUV惯导系统减振降噪结构的制备、集成与试验验证奠定了基础。     

基于ADAMS的汽车前悬架仿真研究

在现有的汽车前悬架数据的基础上,用ADAMS/VIEW模块建立悬架模型,并对模型进行仿真计算,研究分析汽车运动中悬架随车轮上下跳动时定位参数的变化规律,评价悬架数据合理性。采用优化分析对悬架不合理数据进行优化,以改善悬架系统性能,提高产品开发质量。     

英语学科核心素养视角下民办高校大学英语教学改革研究

当前大学英语教学存在着诸多问题,急需深化改革.英语学科核心素养对于推动大学英语教学改革有重要的理论指导意义.本文以英语学科核心素养为框架,论述了英语学科核心素养的概念与内涵,着重阐释了当前民办高校的大学英语课程存在的主要问题,并基于英语学科核心素养,为民办高校大学英语教学改革提出相应的策略.     

电刷滑动接触的稳定性对换向的影响

本文论述电刷及其滑动接触稳定性对直流电机换向的重大影响及保证滑动接触稳定性的重要措施。     

大型船用曲轴磨床整机的动静态性能仿真分析及优化

基于三维仿真分析软件Pro/ENGINEER,建立了大型曲轴磨床的三维几何模型与虚拟样机仿真模型.首先通过Pro/E的多体动力学仿真子模块,对船用曲轴磨床进行曲轴加工时的配重平衡仿真分析,极大减小了曲轴加工时由不平衡引起的激振力.其次采用结构分析模块Pro/Mechanica,对机床床头箱的刚度进行了结构优化分析,不仅提高了曲轴在加工时的支撑刚度,同时也改善了磨床动态刚度.通过以上的仿真分析,优化了曲轴磨床的动静态特性,有效保证了船用曲轴的加工精度.     

基于ⅡC和云服务器的智能家居控制系统设计

  目的  为处理舰船能量管理系统的多个数字量信号,需实时获取并下达多个底层被控电站的指令与状态信号,进而对各个底层控制器的接触器、继电器、断路器及能量链切换开关依次实施有效的控制。  方法  将STM32F407作为微控制器,设计基于I²C总线的双级隔离系统,建立高级精简指令集机器（ARM）、I²C总线与扩展I/O端口芯片的硬件架构。通过软件模拟I²C总线时序并利用ARM控制器的2个通用端口,可以方便地扩展128路I/O端口并确保I²C总线的实时性与可靠性。  结果  ARM控制器能够按照既定的能量管理策略对各个底层控制器的I/O端口进行有效、可靠地扩展与实时控制。  结论  在工程应用方面,该I/O端口扩展方法具备一定的推广与参考价值。     

喻消02艇动力装置及消防系统设计

渝消02号消防艇是一艘单底单甲板圆舭快艇型,双机、双桨、双舵的高速消防艇。主体为全钢质全电焊纵骨架式结构,上层建筑采用铝合金结构。考虑施救时要临时拖带难船,主体结构适当加强。该艇主要用于重庆至涪陵水域沿岸设施及所有船舶的消防,航区为C级航区J级航段。     

加强文化建设 树立行业良好形象

文化力在当代不仅是综合国力的构成要素之一,而且也是一个国家和民族的重要战略资源,同时也是一个行业、区域以及经济发展、社会进步的内在驱动力。对于一个民族来说,文化是精神之根,对于一个行业则是活力之魂。道路运输行业的文化力是由全行业管理者和行业从业人员在长     

EMS型磁浮列车车体响应与轨道不平顺的相干性分析

为探究EMS型磁浮列车车体振动响应的敏感波长,采用PID悬浮控制法建立了中低速磁浮试验车动力学模型,并按照相干性原理构建了不平顺与车体振动的相干函数。通过仿真分析发现:相同速度下,磁浮车前后端车体振动加速度的敏感波长存在一定的差异,前端大于后端;随着速度的增加,磁浮车前后车体振动加速度的敏感波长和相干函数的最大值几乎都在增加;随着速度的增加,车体横向加速度的相干函数大于0.8的波长范围增加。同时确定了引起车体振动的主要激励波长,其中车体的横向振动响应主要是由波长在3~9 m范围的轨道方向不平顺引起的,车体的垂向振动响应是由波长在10 m左右以及波长在2.8 m时的高低不平顺引起的。