美国通用型汽车简史——美国汽车百年史话之四

在百年汽车发展史中,货车是重要的运输方式之一。假如没有货车,我们生活中的买卖交易及吃穿方式将不同于现在。比起货车功能来,装备齐全的旅宿车和野营车似乎并没有更多的优势,但这类具有客货功能的通用型汽车能行驶到最遥远之地旅行,发挥货车做不到的特殊功能。     

接触网支持装置尺寸的确定

本文通过对现场接触网支持装置安装中出现问题的分析，详细介绍了一种确定接触网支持装置尺寸的方法。     

公路网规划软件系统简介

本文简要介绍了一个将定量与定性、理论分析与专家经验相结合而研制的公路网规划软件系统，可供有关人员参考。     

空燃比对LPG／汽油两用燃料发动机的性能影响

改装的LPG／汽油两用燃料汽车的性能如何．很大程度上取决于空燃比与发动机性能的匹配程度。本文通过试验研究了LPG／汽油两用燃料发动机动力性与排放性能随空燃比的变化规律，分析了化油器式汽车改装成燃气汽车所带来的技术问题，对进一步发展LPG／汽油两用燃料汽车技术提出了具体的建议。     

Green函数法计算船底板振动的附连水质量

本文用Green函数法计算了船底板在理想流体中弹性振动时的附连水质量系数。在计算中用连续板的概念考虑了相邻板格振动时的流体动压力影响,结果表明这和仅考虑一单独板格振动时的流体动压力影响有很大差异。文中给出了板格边长比从0.2到1.0的船底连续板的附连水质量系数以及四周简支和四周刚性固定的矩形板的附连水质量系数,并与H.H.,K.C.Kim以及解析解的结果作了对比和分析。     

弱兮强所伏--入世将为行业发展提供助推力

中国托车行业经过20多年的高速发展,产量已居世界首位,发展之快,今世人瞠自。摩托车行业的现状是:生产规模较大,行业集中度不够,对知识产权的重视程度不够,开发实力有特提高,大排量摩托车品种几乎为零等等。从现状看来,中国摩托车工业的弱势明显,但本人认为,这些所谓弱势,同时也正是中国摩托车的强势所在,且看下几方面的分析。