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21.
城际动车组
沈熙俫
《交通与运输》
2004,(2):17-18
从国外铁路近几年发展的经验来看,除长途运输外,短途运输、大城市近郊,大城市与卫星城间、城市之间铁路运输的作用不可忽视。而在几百公里内的短途运输中,城际动车组是一种理想的交通工具。这种固定编组,自带动力的列车,运用灵活,前后行驶无需调头,可增加发车密度,且污染小,能耗低.特别适用于小编组、大密度的
相似文献
22.
铁路提速的科技创新
沈熙俫
《交通与运输》
2004,(6):24-24
我国铁路于1997年4月1日开始,已经历了五次提速,列车的运行最高时速从原来的110公里,提高到140—160公里,有的列车时速已接近200公里。邯末,提速铁路在原来铁路基础上,作了哪些技术刨新呢?
相似文献
23.
富有特色的世界地铁
沈熙俫
《交通与运输》
2004,(6):14-15
自1863年诞生了世界上第一条地铁后,全世界已有100多座城市开通了300多条地铁线路,总长度超过6000公里。富有特色的地铁及壮丽雄伟的车站建筑,使各国引为自豪。
相似文献
24.
如何区分轻轨与地铁
沈熙俫
《交通与运输》
2004,(1):13-13
轨道交通系统中的地铁与轻轨两种形式,两者到底如何区分呢? 首先,不能以建于地下及地面或高架来区分地铁及轻轨.地铁有建于地下的、地面的、高架的(高架地铁也可称为高架轨道交通);而轻轨同样有建于地下、地面、高架的.有人认为地铁肯定是建在地下的,而在地面或高架行驶的则认为是轻轨;更有人认为轻轨的钢轨重量要比地铁轻等等.这些理解都是片面的.
相似文献
25.
豪华邮轮正逐步成为沪上白领旅行的新选择——上海港国际客运中心总经理王迟专访
夏文燕
沈熙
《航海》
2010,(5):66-71
上海港国际客运中心将联合意大利嘉年华集团歌诗达公司共同推出上海赴台邮轮旅行,此消息一出令整个航海界为之振奋。
相似文献
26.
火车站屋顶建农场
沈熙俫
《交通与运输》
2015,31(2):31
<正>随着绿色生态观念日趋流行,越来越多的都市人向往过上"都市农夫"的生活。他们喜欢种植一些既可食用又具有一定观赏性的鲜花、水果和蔬菜,并将其视为一种时尚。然而日本土地资源稀缺,尤其是都市内难以找到多余的土地。为了满足住所没有此平台的都市人需求,日本的东日本铁路公司开始把火车站上的屋顶开辟成农场。据统计,现有包括东京在内的5个城市已经实施了这个名为"菜园计划"的项目。该项目既可以让日本铁路公司收取
相似文献
27.
人性化的地铁
沈熙俫
《交通与运输》
2008,24(1):12-13
举世闻名的俄罗斯莫斯科地铁,以其客运量高、行车密度大在全世界屈指可数。更值得一提的是,莫斯科地铁极具人性化而享誉世界。
相似文献
28.
台湾首条铁路
沈熙俫
《交通与运输》
2010,26(1)
我国台湾省第一条铁路:基隆—台北—新竹线,在中国铁路史册上留下过光辉的一页.特别是中国历史上第一座隧道,就建在这条铁路线上;我国第一台火车头,也在这条铁路上行驶了30年……这些开创性的篇章,留给了中国人永远的记忆.
相似文献
29.
绿色环保铁路客站
沈熙俫
《交通与运输》
2013,(1):15-16
铁路客站作为铁路运输的大门,不仅具有客运功能及在建筑设计方面的城市地标作用,同时任何一个节能细节的把握,都关系着极大的经济效益和社会效益。近几年来,特别是“十一五”期间,中国铁路新建和改建了数以百计的铁路客站,尤其是大型城市的枢纽客站,始终遵循着节能、绿色、环保的原则,成为铁路系统绿色运输、可持续发展思路中的楷模。
相似文献
30.
青藏铁路--经济发展之路
沈熙俫
《交通与运输》
2006,(1):51-52
被称为天路的青藏铁路是我国西部大开发标志性工程,也是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。青藏铁路建成后将给西藏的社会经济发展带来什么?
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