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131.
针对目前平原地区公路穿村镇路段事故多发的现状,本文首先对事故数据进行统计处理与分析,在数据处理分析的基础上找寻事故原因。平原地区公路穿村镇路段发生事故的事故原因主要是车速过快,混合交通相互干扰,视距不良等。并针对这些事故原因提出综合治理对策,包括预先提示、速度控制、交通分离、交叉口处置以及宣传教育执法等方面。其中既包括了视错觉标线、减速丘、接入管理、路宅分家等一系列新技术的原理,设计方案及工程应用,也对限速标志、交叉口整治等传统技术措施针对穿村镇路段公路特点进行了进一步的完善。只有将各种措施综合应用,综合治理,才能够最大限度的提高平原地区公路穿村镇路段的安全水平。 相似文献
132.
以某单缸汽油机为研究对象,以AVL Boost软件为平台,在参考原型机实际工作参数的条件下搭建发动机系统整体模型;选取合适的燃烧模型、传热模型对热力学影响参数进行仿真,将仿真结果与试验结果进行对比并进行参数修正,以得到准确的仿真模型。在获得精度较优仿真模型的基础上,重点对原型机系统的配气方案进行优化,搭建基于AVL Boost和Matlab/Simulink软件的联合仿真优化环境,并利用粒子群智能优化算法对发动机配气正时进行智能寻优,最终确定二冲程下的最佳配气方案,为原型机系统二冲程运行模式下的优化和改进提供了基础。 相似文献
133.
134.
135.
136.
为研究破碎砾石沥青路面就地热再生的可行性,依托成渝高速沥青路面大、中修养护工程,采用由破碎砾石、新沥青、再生剂及回收沥青等组成的再生沥青混合料,对再生沥青的流变性能、破碎砾石集料的再生稳定性能、混合料设计及路用性能进行试验研究。结果表明:再生沥青的高温等级比回收沥青低,低温抗裂性和疲劳特性得到改善,破碎砾石集料具有有效抵抗就地热再生施工损伤的性能,路面铺筑效果良好,可进行应用推广。 相似文献
137.
枣庄交运发展集团有限公司(以下简称:枣庄交运集团)于2019年8月19日成立注册,是整合了枣庄市公交公司、汽运公司、长运公司三家老国企,重新组建的市属一级国有企业. 相似文献
138.
现有HCSR的载荷-端缩曲线公式基于板筋屈曲公式推导,普通单元呈现出不同屈曲模式,硬角单元采用理想弹塑性材料模型,然而在单向轴压过程中,材料属性的差异造成加筋板弹塑性载荷端缩分布存在异同,且硬角单元亦存在屈曲变形,会造成极限强度评估出现误差,对AH32和921A钢加筋板进行极限强度试验,分析梁柱屈曲、扭转屈曲、硬角单元等不同失效模式,以获取不同屈曲模式崩溃下加筋板载荷端缩曲线,通过非线性有限元和简化法计算不同钢材、不同屈曲模式的加筋板的极限强度,获取载荷端缩关系曲线,对比结果表明,HCSR不同屈曲加筋板单元载荷端缩关系的误差随着屈服强度降低而逐渐增大,所提出的硬角单元载荷端缩公式与数值计算结果吻合良好。 相似文献
139.
140.
封箱机能够有效代替传统物流人工封装方式,满足庞大消费者群体的物流需求。随着科学技术的发展,半自动封箱机以及基于PLC技术的自动贴标封箱机的出现有效提高了物流企业发展速率。为进一步发挥科学技术在封箱机系统设计领域中的应用价值,重点探究基于PLC技术的自动贴标封箱机结构组成以及技术原理,以此进一步提高封箱机的适用性以及自动化程度。 相似文献