麦加轻轨铁路基于风险的人员能力管理系统(CMS)研究

根据麦加轻轨铁路运营的实际情况和业主的需求,设计风险评估的标准.通过对麦加轻轨铁路项目人员构成和人员现有能力进行分析,并结合麦加轻轨铁路系统对人员能力的岗位需求,经过对比分析发现两者之间的差异,进而提出基于风险的人员能力管理系统(CMS).从对正常情况、降级情况和紧急情况的工作分析,识别与人员能力相关的危险源,并对照风险评估的标准评估每一个危险源的风险等级.根据不同级别的风险,分别采取风险控制措施,并不断完善和优化CMS,使人员的能力不断满足系统要求,降低由于人为过失或执行安全关键工作的员工不称职,给使用轻轨铁路的员工、顾客和第三方所带来的风险.     

新发展理念视域下雄安新区交通先行发展路径解析

新发展理念是新的历史条件下推动发展的科学指引。雄安新区定位为“贯彻落实新发展理念的创新发展示范区”,交通运输是“中国现代化的开路先锋”,雄安新区交通运输应在全面准确完整贯彻新发展理念中当好表率、走在前列。准确把握将新发展理念贯穿交通运输先行全过程的深刻内涵,提出在新的起点上从创新、协调、绿色、开放、共享等5个方面推进交通运输持续健康发展。依据交通运输在雄安新区规划建设中的“开路先锋”、“主体骨架”和“疏解载体”的功能定位,提出交通运输当好先行承载着落实雄安新区千年大计的重要历史使命。聚焦雄安新区交通运输发展15个主攻方向的远景战略规划与生动实践,系统解构其间完整把握、准确理解、全面落实新发展理念的经验、举措和方案,为加快推进雄安新区交通强国试点建设,打造贯彻新发展理念的交通示范标杆提供重要借鉴。     

大跨度P.F.C吊拉组合桥设计研究

通过对国内外第一座净跨２８８ｍ的乌江Ｐ．Ｆ．Ｃ吊拉组合桥的设计方案和施工 介绍,说明吊拉组合桥对桥梁向大跨径方向发展具有很大的意义。     

船体分段智能车间发展趋势

通过梳理国内船体分段制造车间存在问题,确定船体分段智能车间建设蓝图.以信息化及软硬件发展水平为基础,制订船体分段智能车间智能制造实施路径:开展2.0补课,推进3.0普及,实施4.0试点.提出船体分段智能车间建设思路,重点针对车间架构进行分析设计,旨在推进船企信息化生产管理.     

岩溶区隧道跨越地下暗河处理方案研究

文章以崇左至靖西高速公路布亮隧道为工程背景,介绍了隧道穿越地下暗河出现路面涌水的情况,在水文地质调查结果的基础上,从地质因素、施工处理不当两方面分析隧道路面涌水成因,提出了疏通地下河通道、疏通地下河暗流河段、桥梁跨越、增设泄水洞的处治方案,以期为今后类似工程的处治提供借鉴。     

车速对交通安全的影响及管理研究

车速对交通安全有显著影响。通过分析车辆速度及其离散性对交通事故数量及其严重程度等方面的关系,认为：车速越高,其离散性越大,造成的交通事故数量、事故率以及事故后果严重性越大;相邻路段车辆运行速度差异越大也会增加道路交通的危险性。提出合理限制车速、减少速度离散性以及注重相邻路段车速协调性等速度管理措施。     

DISCREPANCY OF COCAINE EFFECT ON CONDUCTION AND REPOLARIZATION

ＤＩＳＣＲＥＰＡＮＣＹＯＦＣＯＣＡＩＮＥＥＦＦＥＣＴＯＮＣＯＮＤＵＣＴＩＯＮＡＮＤＲＥＰＯＬＡＲＩＺＡＴＩＯＮＬｉｕＤｏｎｇ；ＲｏｂｅｒｔＪ．Ｈａｒｉｍａｎ，ＨｅｎｒｙＳ．Ｌｏｅｂ，ＰａｔｒｉｃｋＪ．Ｓｃａｎｌｏｎ，ＪｅｒｒｙＬ．Ｂａｕｍａｎ，Ｈｉｎ...     

改变结构参数的可靠性再分析

本文以结构可靠性分析中常用的改进的一阶二次矩法为基础,提出了在求得给定结构可靠度后改变结构参数进行可靠性再分析的概念,导出了相应的基本公式。通过实例计算,表明了公式的正确性及应用的有效性。     

车用镁合金在不同阳离子氯盐中的腐蚀行为

分别采用极化曲线和电化学阻抗测试研究了车用镁合金（AZ91D）在含NaCl、CaCl₂、NH₄Cl溶液的腐蚀行为,了解不同阳离子类型对镁合金腐蚀作用的影响。