马歇尔方法成型试件与路面现场性能相关性

研究了沥青混合料现场压实特性与芯样物理力学特性,并与室内马氏试件物理力学指标进行对比,分析了马歇尔方法与路面现场性能相关性。研究结果表明：在压实机械水平充分碾压作用下,沥青路面所能达到最大密度比标准马歇尔试件密度至少高1.02倍,VV、VMA分别降低了1.9%和1.8%,VFA增大了11.3%;AC-20沥青混合料标准马氏试件的稳定度、抗压强度、劈裂强度、SCB抗拉强度和60℃抗剪强度平均为路面芯样的65.7%、71.8%、73.7%、67.7%和69.4%,平均为69.7%,表明现行马歇尔试验方法已落后实际,采用马歇尔方法设计施工沥青路面,通车后其体积参数是不稳定的,在交通荷载反复作用下路面可能进一步压密而产生变形破坏。     

创新发展方式 强化核心能力 打造现代化铁路物流企业

作为铁道部直属专业运输企业,中铁快运以科学发展观为指导,创新发展方式,坚持以管理强服务,以服务促营销,以营销争市场,以市场创效益,不断完善产品体系,提升管理水平、技术装备水平和信息化服务水平,加快推进市场化进程,向发展成为现代化铁路物流企业迈出了坚实步伐.     

双重甩挂运输组织管理

为了扭转传统集装箱集疏港运输中存在的牵引车等待时间长,空箱运输距离长,运输效率和能效较低的局面,该项目通过在港区附近建立港区运营中心以及在客户端建立若干个客户运营中心,对进出口及内贸货物进行集货、配载,以减少空箱运输。通过"客户点甩挂"、"运营中心甩挂"、"双重运输"等模式提高了牵引车的利用率和运输实载率,实现了节能减排,取得了明显的经济效益。     

长风破浪会有时 直挂云帆济沧海——前进中的天津港(600717)

<正>天津港股份有限公司原名天津港(集团)股份有限公司,前身是天津港储运公司。天津港储运公司是1981年成立的天津港务局下属全民所有制企业,1992年12月,经天津市经济体制改革委员会和中国人民银行天津市分行     

推动行包保价运输工作再上新台阶

介绍中铁快运股份有限公司通过构建保价工作管理长效机制,实施大客户战略,加强信息化建设等措施,使公司保价运输工作实现快速、健康、和谐发展。提出2007年公司保价运输的工作重点,即开发大客户和物流项目,提高铁路行包运输足额保价率,提升理赔服务质量和加强营业部基础管理。     

沿海船舶主机保温系统改造

该项目通过使用沿海船舶主机保温系统改造技术,锚泊时,燃油锅炉即可停用,改由电加热器并加装缸套水暖缸循环泵进行逐级缸套水保温,生活用热水也由电加热柜提供。改造前,船舶抵锚地前主辅机换用轻柴油后,使用锅炉的主要用途是主机保温暖缸,辅机燃油(使用重油)进行加温以及船员生活用热水等;改造后,可减少锅炉的用油,略增加辅机的用油(电加热装置为耗能设备)。由于目前航运市场不景气,在国内沿海航行的船舶停航或锚泊时间较长,因此节油效果非常明显,排放明显减少。     

浮式防波堤发展概况

文章介绍了浮式防波堤的概念及其优缺点，并对其进行了分类和比较。最后介绍几种有代表性的新的浮式防渡堤型式，以便比较全面了解浮式防波堤的发展情况。     

和燃料电池汽车一起静音启航

<正>越来越多的汽车厂商开始致力于能源汽车的开发。氢燃料电池汽车(HFCV)就是一个绝佳范本。一方面,氢燃料电池汽车具有零排放的优点;另一方面,氢作为可再生资源,具有替代传统燃料的巨大潜力。和同济大学汽车学院合作,汉高     

工业设计助力打造品牌的影响力

随着"十二五"规划进入攻坚阶段,国内、国际经济也正走向复苏,我国的装备制造业呈现出稳中有升的态势,但要继续攀升上新的台阶,尤其是面对越来越多技术实力和市场营销手段均明显超过我们的国际竞争对手,品牌知名度、自主创新能力、诚信体系建设等已成为企业能否致胜的关键因素。为加大对电工行业优秀企业品牌的宣传力度,扩大影响力,进一步提升行业企业知名度和市场竞争力,中国电器工     

国际钢协：2013年全球钢消费将增3.1%明年增3.3%

国际钢协（worldsteel）近日发布全球今、明两年钢需求短期展望。预计今年全球钢表观消费继去年增2.0%之后再增3.1%,达到14.75亿吨,2014年进一步增3.3%,达到15.23亿吨。