跳起来摘桃子——2002年昌河汽车销售经验介绍

2002年是中国入世的第一年,也是昌河人矢志攻克顽坚、破除“两难“、进行企业发展第三次创业的关键年,15万台昌河汽车经营奋斗目标,成为销售公司全体职工2002年顽强拼搏、孜孜追求的最大目标.因此,新年伊始,面对市场竞争激烈、市场变化因素增加,尤其是入世、国家汽车政策多变、微车行业价格战火蔓延等新形势,销售战线全体职工,在集团公司“一盘棋、一条心、一股劲,攻坚破难;保重点、争市场、求效益、持续发展“的中心思想正确指导下,在各有关部门的大力支持下,沉着、冷静,积极应对各种挑战,适时提出了“正负激励、双重考核、创新理念、攻坚破难,坚定不移完成15万辆车销售任务“的措施,以营销机制创新、深化基础管理为手段,全面促进销售网络和服务网络的优化与健康发展;以内增凝聚力,外树好形象,着力建设一支忠诚、勤奋、创新、高效、懂业务善管理的营销职工队伍为基础,大力提高昌河汽车的营销竞争力,从而使2002年的营销工作各项指标创下了历史最好纪录,取得了来之不易、比原来预计要好的成绩.……     

电磁流速仪智能化研究

<正> 一、概述电磁流速仪是近代发展较快的一种新型测试水流的仪器,它克服了旋桨流速仪受泥沙、杂物影响无法工作的弱点,以其受水质影响小、传感器形式多样等特点,表现出顽强的生命力。但是目前使用的这类仪器尚未利用微机技术实现智能化,这样影响了仪器优点的充分发挥。例如,在原观测量中,指针式显示器受船体晃动、水流不稳的影响而无法读数或读数不准;在读取     

株洲时代橡塑股份有限公司

株洲时代橡塑股份有限公司自 1 963年开始基础研究至今 ,致力于橡胶弹性元件研制、开发、生产已有近 40年的历史。公司长期从事高分子材料复合、改性和减振降噪弹性元件的研制开发工作 ,致力于交通运输、工程机械领域工程化推广应用 ,对我国近年来交通运输装备全面提速、重载、轻量化作出了积极贡献。株洲时代橡塑公司是湖南省科委 1 998年认定的高新技术企业。 2 0 0 0年通过国家科技部高科技论证 ,获准承担多项国家火炬、省火炬计划项目 ,是中国铁路机车车辆配件定点生产单位 ,2 0 0 1年被确定为中国铁道建设协会铁道器材研究发展基地。 1…     

基于现场压实功的沥青混合料马歇尔击实次数

章研究了沥青混合料压实特性及芯样与室内马氏试件物理力学特性,建立了马歇尔击实次数与路面现场压实相关性。结果表明：在压实机械水平充分碾压作用下,沥青路面所能达到最大密度比马歇尔试件密度至少高1.02倍,现行马歇尔方法设计施工沥青路面在交通荷载反复作用下容易被追密而产生车辙;为了获取与路面芯样最大密相同的马氏试件,小马氏试件与大马氏试件击实次数应分别修正为145次和170次;基于现场压实功修正后马歇尔试件强度增大,与标准马氏试件相比,修正马氏试件稳定度、SCB抗拉强度、60℃抗剪强度平均增幅为23%、18%和19%,证明沥青混合料抗变形能力显著提升。     

超载下的沥青路面轴载换算

以现行沥青路面设计规范为基础,通过分析国内外相关资料,针对超载交通的特点,分析获得超重轴载下的沥青路面轴载换算公式。     

正泰NA1系列双电源自动转换开关电器

<正>随着人们对供电可靠性要求的不断提高,双电源自动转换开关电器的需求量越来越大,由浙江正泰电器股份有限公司生产的NA1系列双电源自动转换开关电器(简称NA1)由2台智能型万能式断路器、1套机械连锁及1只双电源转换控制器等组成,最大额定电流可达到6300A,适用于频率50Hz,额定工作电压AC400V的2路三相四线制电网中。如高层建筑、医院、商场、银行、消防、化     

中高水头船闸改扩建工程坝下消能区土石围堰水力计算方法

中高水头船闸改造扩建工程中坝下消能区水流流态复杂,对枢纽发电泄洪时土石围堰附近水流脉动压力、冲击压力等与围堰安全稳定性密切相关的参数有较大影响。重点分析围堰布置形式及其附近水流流态对其抗滑、抗倾覆性能的影响,提出脉动压力及力偶水力计算方法。通过该方法在富春江船闸扩建改造工程围堰安全稳定性研究中的应用,分析沉箱组合过水围堰的脉动压力、冲击压力的变化特性,明确围堰抗滑、抗倾覆性能。     

浙江省沿海电厂码头设计综述

对浙江沿海近年来新建的四大火力发电厂,从配套码头工程的建设内容、建设规模、总平面布置、装卸工艺、水工结构、环保设计等诸多方面进行综合总结和分析,突出了其设计的思路和创新点,对类似电厂码头的设计具有一定的借鉴作用.     

新世纪公司30万吨级干船坞竣工

近日,江苏新世纪造船股份有限公司建造的30万吨级干船坞竣工,为丹麦和英国建造的两艘5万吨级散货船同时在新坞下水.此举不仅标志着该公司船舶建造能力和水平登上新台阶,而且开创了我国地方造船企业拥有大型干船坞和建造5万吨级船舶的先河. 新世纪造船股份有限公司30万吨级干船坞是该公司第3期技改工程的主体项目,总投资近两亿元.1999年上半年开始论证,2000年初开工,经过多方努力如期完成.此坞建成后,新世纪造船股份有限公司每年将在该坞内下水5万～7万吨级的船舶6～8艘.     

创新技术推广项目新型智能化环控通风空调系统

1 主要技术性能 本项目采用闭环负反馈的控制原理对车站公共区的温度、湿度进行自动调整与控制.首先,按环境控制的工艺要求,在站厅、站台的不同部位共安装了多套温湿度探测器,对其采集的数据加权平均后,作为车站公共区的环境温度、湿度的实测值;然后,将该实测值与设计的给定值进行比较,自动控制系统的控制器根据此实测值与给定值的比较结果,进行运算,并将运算的结果输出给变频器,动态调整电动二通阀的开度和风机电动机的输入电源频率,从而实现对车站公共区的环境温度、湿度的自动控制,大大提高了设备的运行效率,减少电能的消耗,降低了地铁运营成本,节约了能源.