提高车门开闭时的安全性研究

介绍了为进一步提高车门关闭时的安全性,从两方面着手开展的技术开发:一是提高检测出夹住人或物品的灵敏度;二是开发高性能"门止挡橡胶条(车门相互闭合处的橡胶件)"。经试验确认,上述措施提高了防止车门夹住的功能。     

炮孔合理填塞长度的研究

根据现场试验和理论分析，提出了炮孔合理堵孔深度的确定原则，并给出了堵孔深度与最小抵抗线的关系及合理堵孔深度的建议值。     

华泰特拉卡2．4超值版

华泰特拉卡2．4超值版外形沿袭了华泰特拉卡系列硬朗而不显张扬的风格，在车内空间设计上，不管是头部空间、     

日本桥床防水及铺设技术现况

反复的交通重荷产生的疲劳现象是道路桥床破坏的重要原因。要确保桥床和桥面铺设耐老化,避免疲劳现象,就必须增强桥床防水及铺设的耐水性能,减少裂缝产生。该文就日本这方面的设计、施工、材料技术现况做了简要介绍。     

结合现行规范用BASIC语言编程解决矿料级配计算问题——介绍《CCJP—96》软件的应用方法

本文介绍了BASIC语言编写的程序的主要原理、内容及程序功能等。     

“日本要想维持盾构技术，一定要到中国去”

作为世界著名的隧道盾构专家学者，小泉淳教授是日立造船与华隧通合作的积极支持者和牵线人。     

论"汽车发动机可靠性试验方法"

在台架上考核发动机可靠性，采用强化试验方法，其运行范围分为限内，限外两种，前者使发动机所受应力及热负荷不超过使用工况，解决一般性可靠性的问题，后者属超过使用应力，旨在对某些零部件的可靠性作出快速判断，冷热冲击限外试验规范被录用标准；作者推出十条发动机可靠性评定原则。     

客票数据“受限”条件下旅客选择偏好估计

深入研究客运市场需求,是有效开展客运产品营销工作的前提.区别于既有的以问卷调查为基础的旅客选择行为研究,本文利用客票销售数据研究铁路客运产品选择偏好的估计方法.该方法考虑了部分时段部分列车在供不应求情况下,客票存根数据难以反映旅客真实选择行为的特点,根据预售期内各产品的实时余票数据,对预售期进行划分,建立了分时段的极大似然函数.针对所构建的似然函数,利用EM算法处理流失客流不可获知的问题,从而估计旅客选择偏好.通过实例,估计了徐州东至南京南方向旅客对京沪高铁客运产品的选择偏好.该方法以日常销售数据为基础,能够及时获取旅客选择偏好,具有较强的时效性,可为铁路日常营销工作提供参考.