水平对置柴油机的开发

水平对置发动机具备较高的动力性能,同时在配装车辆后,还能使车内空间更为舒适宽敞,同时,柴油机因排放二氧化碳更少而广受关注。为此,日本富士重工开发了配装量产乘用车的水平对置柴油机。该款发动机不仅具备优异的动力输出性能和响应性,而且在低噪声、低振动和低燃油耗方面都获得了不错的成绩。同时,由于配装了带氧化催化器和柴油颗粒滤清器的排气后处理装置及废气再循环冷却器,新发动机的排放水平达到了欧4标准。     

怎样合理选择工程施工机械

公路工程施工中机械设备的合理选择在公路工程施工中占有重要地位,从搅拌设备到运输设备,从大型设备到小型设备,对施工设备的选择贯穿整个工程项目的全过程,从工程管理的角度上讲不可忽视.本文从实践的角度研究了机械设备选择方面存在的问题以及问题产生的根源,对机型选择、运输设备和搅拌设备的选择做出了技术性的探索.     

日本高速铁路的全寿命维护

本文从系统设计、寿命周期成本、性能维护和系统创新的角度讨论了高速铁路的全寿命维护。近来已经证实系统性能水平的收敛值于信赖于性能恶化、性能修正和修正工作量。据此给出了预防维修和故障维修的最优组合，指出商务发展的重要性，认为合理的研究开发支出和提速发展过程是日本铁路和中国铁路性能提高的标志。     

对中国实施汽车电子商务的思考

1汽车电子商务的魅力所在 对于汽车工业来说,电子商务与传统商务相比具有明显的优势:     

浅谈城市道路病害及检测设备

通过对城市道路常见病害的分类及成因分析，阐明应用先进的检测设备及方式来观测分析道路病害，相应地提出解决对策，从而提高城市道路的通行能力，是市政工程技术人员应掌握的基础知识。     

高速列车机车车辆的牵引性能

在采用感应电动机作为牵引电动机时,牵引与电制动特性不仅取决于感应电动机的参数,还取决于逆变器的性能。由于逆变器无法将直流转换为一个理想的交流值,必须考虑谐波的产生以及类似问题。分析认为高速列车最显著的变化是彻底减小了运行阻力。500系新干线列车的运行阻力约是0系的一半。最新的新干线列车以300km·h-1速度运行,却比0系新干线列车甚至其他国家的高速列车耗能少。     

考虑轮径差的无速度传感器再粘着控制

介绍在电动车组用多台异步电动机驱动时,考虑轮径差的无速度传感器再粘着控制方法.     

树立正确的知识观

本文主要论述在知识经济时代应树立什么样的知识观,在课堂教学中如何进行创新教育.