悬浮隧道管体运动对锚索涡激振动的影响

根据锚索式悬浮隧道的运动特性,将锚索假设为两端铰接的非线性梁模型,在海流作用下,锚索会产生顺流向与横流向的涡激振动。当海流方向和管体轴向存在夹角时,管体运动可简化为作用在锚索上部端点的质点运动,并将质点运动沿锚索坐标系方向逐一分解。根据Hamilton原理建立锚索三向振动方程,并通过Galerkin方法和Runge-Kutta方法对该方程进行求解,选取典型悬浮隧道的结构进行数值分析。结果表明：当锚索上部端点的输入频率与锚索固有频率的比值为整数时,锚索会发生共振现象;如上部端点除锚索轴向方向外的某一方向质点运动与锚索振动方向一致,则锚索在该方向上的振动会出现显著变化,而对另一方向振动的影响较小;在多数情况下,锚索振动平衡位置的偏离与上部端点所输入的运动频率有紧密联系,但与幅值联系不大。     

汽车轻量化的现状及展望（续4）

6汽车车身轻量化接合技术的发展 6．1汽车车身的接合技术 由于提高汽车性能及轻量化的要求,新材料不断出现,用新材料制造的零件进行组装接合时,有的可以继续采用原有方法,而大多数是不适应的,这就提出了研发新的接合技术课题。     

货车制动梁端轴定位不符合工艺要求的原因分析及改进措施

铁路货车重载、提速后，行车安全更加重要，对车辆制动要求更加严格，本着重分析了制动梁端轴定位不准确的原因，提出了改进措施和建议。     

浅谈如何搞好我区国营水陆交通运输大中型企业

如何进一步搞好我区国营水陆交通运输大中型企业，提出了贯彻中央会议精神，深化改革转换机制，推厅全面质量管理，领先科学技术进步，强化思想政治工作，搞好运力宏观调控，沿河布局工矿企业等建议，要提高企业经济效益，必须靠进一步改革，即从改革企业内部机制和改善外部条件两方面进行综合治理，把重点放在企业自身的力量上。     

冻土扩展的热平衡与流水速度对冻结的影响

本文从冻土园柱热交换和冻土扩展热平衡的角度，探讨了土层冻结过程所需制冷量的构成。文章介绍了根据相似理论建立的流水冻结试验模型和一系列大流水速度的土层冻结模拟试验。揭示了动水条件下的土层液氮冻结冻土扩展半径与冻结时间的试验计算和工程应用公式。     

上海明珠线12标14号、15号桥墩位移的分析与处理

上海市西藏北路箱形桥顶进施工中 ,由于基坑围护结构变形 ,使明珠线 14号、15号桥墩产生明显位移。经计算分析后 ,采取加设混凝土撑及压密注浆等有效措施 ,确保 14号、15号桥墩的安全使用。工程建设应遵守“先下后上、先深后浅”的基本原则。在既有建筑物周围施工时 ,要对既有建筑物进行有效的加固保护 ,以确保其绝对安全。