全文获取类型
收费全文 | 261篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 60篇 |
综合类 | 27篇 |
水路运输 | 128篇 |
铁路运输 | 46篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 3篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 13篇 |
2012年 | 11篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 7篇 |
2009年 | 20篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有266条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
随着科学技术的飞速发展,电子计算机技术正渗透到科学研究和工业生产的各个领域。在汽车配件仓库业务管理中的应用,也日趋完善和深入。它把管理人员从十分浩繁却又简单重复的劳动中解放出来,不仅提高经济效益,而且能够有效地加强配件仓库的业务管理,为科学管库创造了条件。现将解放军853汽车配件仓库的电子计算机仓库业务管理系统简介如下: 相似文献
42.
43.
加筋旋转薄壳的非线性屈曲分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文基于能量准则求解均布外压下加筋旋转薄壳的非线性屈曲问题,采用半解析半离散的方法导出了壳体的非线性屈曲方程和计算格式,其中物理非线性采用塑性形变理论和Mises屈服准则。考虑到壳体沿经线方向进入塑性的程度不同,采用经向分段的方法对壳体进行离散,使导出的方法具有有限元法的优点。数值分析和试验结果表明,所导出的方法具有较好的精度,计算过程也比较简单方便。 相似文献
44.
45.
《汽车配件》1984年第4期刊登《仓储管理与电子计算机》一文后,笔者收到了一些省、市汽车配件公司的来信,询问有关解放军八五三配件仓库应用电子计算机的详细情况。为此,现将八五三仓库电子计算机系统的具体应用作些介绍,供有关单位参考。 相似文献
46.
通过对影响改性沥青混凝土面层施工压实度与平整度因素的分析,提出了在施工中如何保证伊嘉公路五营至汤旺河段改性沥青混凝土上面层的压实度与平整度方法。 相似文献
47.
未来动力总成的开发目标是具有更好的燃油经济性。为了实现这一目标,在研发新车型时.发动机将更多地采用涡轮增压技术。涡轮增压发动机的动力性和燃油经济性较好,但排放性能欠佳.这是因为涡轮增压发动机冷起动时。由于涡轮响应滞后而会损失大量热能。因此.对于涡轮增压发动机。需要采用相应技术缩短催化剂起燃时间,以降低排放。尤其是配装涡轮增压发动机的车型按新欧洲行驶循环测试时,在城市低速循环起动阶段。其排放不能满足欧5标准要求。研究得出缩短催化剂起燃时间和降低排放的方法,使涡轮增压直喷汽油机满足欧5排放标准要求。进行全面的排放测试,如增加贵金属用量及载体的孔密度,缩短到催化剂的距离,以及采用二次空气系统等附加装置。通过这些独到的试验研究.使发动机逐步达到欧5排放标准。 相似文献
48.
盾构法隧道下穿既有结构三维数值模拟分析 总被引:4,自引:0,他引:4
以北京地铁10号线9标段盾构法开挖隧道穿越城铁13号线芍药居车站工程为依托,采用三维有限差分软件FLAC~(3D)对盾构施工过程进行数值模拟,分析盾构穿越既有结构时对其沉降的影响规律.研究结果表明:既有线车站结构的沉降随地基变形模量的提高而减少,且沉降趋势逐渐变缓;既有结构最大沉降增大的速率比围岩荷载释放率增大的速度快;增大开挖面的控制压力,可有效减小既有结构的沉降,但过大的控制压力会使前方土体隆起,产生负地层损失,并且随着开挖面控制压力的提高,差异沉降明显增大.通过施工参数的优化可以减小既有结构的沉降,达到保护既有结构的目的. 相似文献
49.
50.