“踏进中国的国门最有安全感”—巴哈马籍大副意外坠舱脱险记

3月7日,山东省日照市120指挥中心直属管理的日照市人民医院急救站,向日照外轮代理公司等参与紧急救援一名外国受伤船员的相关单位通报救治进展情况:3月1日凌晨,重伤人住本站重症监护专科病房的巴哈马籍"司马提轮"大副亚里山大,经多方通力协作、及时抢救,目前伤势好转,神智恢复清醒,现已确认脱离生命危险.     

潮流作用下淤泥质海床冲淤演变预测及应用

通过分析海床冲淤演变机理,探索海床冲淤演变预测方法,提出海床冲淤指标及冲淤标准,建立了海床冲淤演变预测方法,可以预测海床逐年冲淤强度和最终冲淤强度,以及海床达到新平衡所需年限。研究的各项结果在洋山港海区应用效果较好。     

粉沙质海岸的界定及其泥沙运动特点

将床沙中值粒径d50=0.131～01125 mm和d40>0.031 mm的海岸定义为粉沙质海岸,指出粉沙质海岸泥沙运动的特点为:泥沙活跃,易悬易沉,运移型态为悬移质和推移质共存,易发生强淤或骤淤.     

1983年展评会开中国汽车展会之先河——中国汽车展会的历史回顾与思考

中国汽车工业创建以来,走过了半个多世纪的历程,老一代中国汽车人和新一代中国汽车人共同见证了我国汽车工业艰苦创业、激情岁月、改革创新和跨越发展的各个历史时期.如今,我国迈进了世界汽车工业产销大国的前列,正在朝着建设成为世界汽车工业产业强国的宏伟目标奋力拼搏、再创新业.     

2008年中国汽车产品出口综述及2009年展望

文章介绍了2008年中国汽车产品出口概况以及汽车、汽车零部件分品种出口及同比增长情况;分析了2008年世界经济危机给中国汽车出口带来的影响;阐述了2008年中国汽车产品出口的特点及存在的问题.指出国家应继续增加汽车产品退税率、继续加大对出口企业的扶持力度以及做好汽车零部件出口基地的建设工作等,以扩大产品出口.     

产业结构调整的历史变革与政策建议

大力推进汽车企业之间的跨地区、跨部门联合重组、培育若干家具有国际竞争力的大型企业集团,是中国汽车产业结构调的主导方向。     

宁波市居民出行特征分析及交通发展对策研究

对比分析宁波市与国内其他城市居民出行调查的有关数据,通过出行强度、出行方式、出行的时间分布、出行的空间分布等一系列指标.总结归纳出宁波市城市居民出行的规律、变化特征及其原因.针对其出行总量增加、出行距离加长、出行耗时增加、私人交通方式比重较高、城市交通大区间的联系通道交通量较大、高峰小时峰值强劲等特点,对宁波市城市交通发展提出公交优先发展、就近就业、建设快速交通系统及实施交通需求管理等建议,对于推动该市的交通发展具有积极的意义.     

关于本科航海教育若干问题的思考

分析当前围扰航运企业的航海类专业毕业生不愿上船的问题及中国船员在国际船员劳务市场的竞争中所处的劣势,提出了我国高等航海教育目前应当着重解决的几个问题,并对航海类专业招生改革的必要性和可行性进行探讨。     

某拱桥推顶施工过程仿真及施工关键结构安全分析

为研究拱桥推顶施工过程以及施工关键结构力学特征,文章基于有限元方法,利用Midas Civil软件建立桥梁结构模型,通过数值模拟与实际监测数据相结合的方式,针对不同推顶施工工况下不同桥梁构件的力学机制进行研究,同时对施工关键结构构件位移进行分析。结果表明:(1)随着顶推施工阶段的进行及累计推顶距离的增加,其上部结构的拉压应力也在不断增大,其中最大拉压应力主要集中于前导梁根部;绝大多数构件应力也在不断增大,但对于后导梁而言,在第三阶段其最大应力减小,且全桥各构件的最大应力主要集中于顶推第三、四阶段;(2)前导梁、主纵梁、拱肋为施工主体受力结构,其结构位移对桥梁整体安全稳定性产生的影响显著。     

海岸动力—地貌演变的过程模拟自动化

根据波浪掀沙、潮流输沙理论,建立了波浪、潮流共同作用下的二维悬沙数学模型。在数值模拟计算程序中设置了一个总控模块,实现了多因素过程模拟的自动化。该模型应用于胶州湾的冲、淤计算,效果良好。