日照港一项改革4年节省1.8亿

日照港股份二公司是承担日照港大宗散货装卸的主力生产单位之一,其中进口铁矿石年接卸中转量占公司总吞吐量的90%以上,平均每天卸在码头前沿的十几万吨铁矿石,需靠外租机械和车辆配合作业并及时装卸转运至外围矿石堆场存放。     

日照港成功技术改造环保清扫车

近日,由日照港股份二公司环保队科研攻关小组成功技术改造的环保清扫车正式投入使用并着手申报国家专利。据了解,该公司30000多块路侧隔离墩、6000多m长的防尘墙和方圆数10km港区路面的冲刷清扫作业,此前一直是沿用传统洒水车和人工配合的方式来完成。     

珠江口伶仃洋航道整治研究

在伶仃洋开展大规模现场勘测工作,在室内进行了大量物理模型、数值模拟和水槽试验的基础上,通过全面分析,得出结论:伶仃洋西部的伶仃水道是广州港出海航道的最佳选择。     

建筑垃圾回填路基施工技术研究

为使建筑垃圾作为路基回填材料进行再利用,考虑建筑垃圾相对于普通填料的特殊性,通过对现有工程的总结和研究,提出了回填路基所用建筑垃圾的技术指标及要求。此外,通过对建筑垃圾的处理及建筑垃圾回填路基的施工工艺的分析研究,确定了建筑垃圾回填路基施工质量控制的关键技术,从而为建筑垃圾回填路基的施工提供参考。     

日照港股份二公司节日疏港装车连破纪录

口照港股份二公司紧紧抓住元旦假日期间倒配空车较为充足的有利时机,主动与济南铁路局日照站、日照港集团铁运公司以及矿石货主、代理等单位及时协调,密切配合、通力协作,     

勇打“翻身仗”——记日照港务局动力公司水暖队党支部

日照港上下都知道，动力公司水暖队过去因支部战斗保垒作用发挥不力，曾经是全港挂号的管理“老大难”。新班子自1995年起组成，就团结带领党员职工勇打翻身仗，至今已先后荣获局文明集体“三连冠”，局先进党支部“四连冠”。……     

交通投资决策的非平衡理论研究

交通投资决策是区域经济系统的一类重要决策问题，面对同样的客观投资条件及其对条件的分析研究，不同的决策者最后作出的决策很可能是不同的。其中，决策者个人的因素起了重要的作用，在协同学理论中称这一现象为“投资者的形”。笔者运用协同学这一理论，建立与分析了交通投资的决策模型。     

勇创新思维 探索构建汽车配件营销体系和营销机制

在激情洋溢的红五月，我们共同欢庆常熟国际汽配城隆重开业，分享汽配城又一颗新星创业的喜悦。本次国际汽配营销模式研讨会的举办，旨在进一步对营销理念、营销渠道、营销体系和营销机制及其改革、发展前景，做一次现场交流、互动对话和面对面沟通，还只能说是探索性的，有待于实践、创新和取得共识。借此机会，对我来说是“充电”，向大家学习，说一些个人感言，同大家交流。     

海岸河口水动力数值模拟的研究方向

海岩河口水动力数值模拟的发展新动向：（1）发展高、新、精、细模型；（2）开发多因素过程模拟；（3）建立与物模结合的复合模型；（4）实现智能型可视化模拟系统；（5）研制随机数值模拟。