全文获取类型
收费全文 | 835篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 296篇 |
综合类 | 157篇 |
水路运输 | 206篇 |
铁路运输 | 168篇 |
综合运输 | 26篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 48篇 |
2009年 | 54篇 |
2008年 | 44篇 |
2007年 | 46篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1974年 | 1篇 |
排序方式: 共有853条查询结果,搜索用时 15 毫秒
301.
介绍了用于汽车驾驶模拟器动力学模拟的STI(Systems Technologies Inc)轮胎半经验模型,建立了该轮胎模型的复合滑移率、横向刚度和纵向刚度以及横向力和纵向力的计算方程,并利用Vc++6.0编程计算得到的理论值与实验值对比,对该模型进行了分析和验证。分析结果表明,该轮胎模型用于车辆动力学模拟时有较好的精度。 相似文献
302.
潘建平 《重庆交通学院学报》2009,(3)
相对与地形平坦地区,复杂地形区土壤侵蚀的提取存在较大的难度。RUSLE是目前应用最广泛的土壤侵蚀经验模型,但它只提供了一般条件下土壤侵蚀的提取方法。为了将RUSLE有效的应用在复杂地形区,需要对模型中相关侵蚀因子提取方法进行适当的调整。因此重点对受复杂地形影响严重的地形因子和作物覆盖与管理因子的提取方法进行研究,提出了更准确的提取方法。利用该方法对三峡库区的姊归县进行实验,结果表明,该方法可以有效提取土壤侵蚀信息。 相似文献
303.
304.
305.
潘丽萍 《南通航运职业技术学院学报》2019,(2)
传统的高职英语教学模式存在诸多弊端,不利于教学目标的达成。以高职院校英语混合式教学为研究切入点,以建构主义和自主学习理论为指导,以高职英语SPOC课程为例,整合课上英语课堂面授教学、课堂线上自主学习和课下线上自主合作学习,设计并实施了基于SPOC的高职英语"3+1+N"的混合式教学模式,旨在解决传统高职英语教学中存在的瓶颈问题,为高职英语教学模式的改革提供借鉴。 相似文献
306.
随着教育信息化理念指导各学科教学的不断深入,有关信息化课堂教学中学生学习方式的研究成为不可忽视的关注点。基于在线开放课程信息化平台对英语教学及学习的支持,以建构主义学习理论为指导,探讨现代信息环境下英语主要教学环节与学习方式的关系,阐释通过自主学习、合作学习等方式在英语"online+offline"课堂教学中有效开展学习活动,提升学生学习效率,为英语课堂教学改革提供参考。 相似文献
307.
为控制隧道穿越暗河发育区突涌水风险,通过对中国21例隧道穿越暗河发育区突涌水工程实例的统计分析,研究暗河发育规律和地质判识特征,提出"横向查延伸-竖向定标高-洞内探位置"的三阶段暗河识别方法和隧道穿越暗河发育区选线原则;研究隧道穿越暗河发育区突涌水的孕灾环境和致灾因子,遴选出隧道突涌水的主要影响因素,建立隧道穿越暗河发育区突涌水风险评估层次模型,确定评价指标的权重,开展暗河发育区隧道选线与突涌水灾害预控分析研究。研究结果表明:提出的三阶段暗河识别方法综合采用地质勘察、工程类比、示踪试验、物理探测等方法,可依次确定暗河流向、暗河水位、暗河与隧道空间位置关系;暗河发育强度、暗河水流量、暗河与隧道的空间位置是隧道穿越暗河区突涌水风险的主控因素,其次为超前地质预报、暗河形态、暗河坡度,最后为前兆信息、监控量测、开挖支护。研究成果在利万高速齐岳山隧道德胜场暗河的识别与风险评估中得到了成功应用,验证了暗河识别和突涌水风险评估方法的合理性与可行性,对类似穿越暗河发育区隧道工程建设具有一定的借鉴意义和参考价值。 相似文献
308.
为优化氢燃料电池混合动力汽车的燃料经济性及辅助动力电池性能,提出了一种基于优先经验采样的双延迟深度确定性策略梯度(TD3-PER)能量管理策略。采用双延迟深度确定性策略梯度(TD3)算法,在防止训练过优估计的同时实现了更精准的连续控制;同时结合优先经验采样(PER)算法,在获得更好优化性能的基础上加速了策略的训练。仿真结果表明:相较于深度确定性策略梯度(DDPG)算法,所提出的TD3-PER能量管理策略的百公里氢耗量降低了7.56%,平均功率波动降低了6.49%。 相似文献
309.
310.
为研究江南传统木构建筑中的主要榫卯节点透榫的结构性能及其影响因素,通过缩尺模型试验对该种榫卯节点在低周反复荷载作用下的破坏模式、滞回曲线、骨架曲线和转角刚度进行了分析,综合考虑节点的接触非线性和木材的材料非线性,采用ANSYS非线性有限元方法对其受力性能进行理论分析,并与试验结果进行比较分析,结果表明:该种榫卯节点的弯矩-转角滞回曲线基本上都呈Z形,具有明显的捏拢特性。该种榫卯试件均经历了弹性阶段、屈服阶段和破坏阶段,其最终破坏形态均为榫头根部断裂破坏,极限转角为0.11~0.14rad;ANSYS非线性有限元分析的结果和试验结果较为吻合,通过理论分析获取了该种透榫节点的平面内(竖向)转角刚度KV、平面外(水平)转角刚度KH和扭转刚度KR的相互关系,可近似归纳为2.5∶1∶1。 相似文献